[經歷分享/報告]
【中長文分析】九巴已經趕上，甚至超越新城
[複製鏈接]
|
原帖由 YY487 於 2015-6-5 11:07 發表 
九巴最先全線裝報站 , 所以 新城 > 九巴
九巴最先全線車內張貼路線資料 , 所以新城 > 九巴
九巴而家已經將所有無頭枕巴士退役 , 新巴仲有一大堆低地台車無頭枕 , 所以 新城 > 九巴
結論就係 新城永遠好過九巴 ...
喂咩年代啊 坐時光機黎上italk?
[ 本帖最後由 GK3258 於 2015-6-5 15:37 編輯 ] |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 lsc04d11 於 2015-6-4 19:54 發表
純粹個人意見一問︰
XX鐵路站就好勁變成XX站
但XX邨，就變成YYXX邨
字多了，是方便了還是字體小了？你點comment？
不過都睇到九巴有進步。但掛通告方面及宣傳(包括服務大使)仍有待改善…… ...
我覺得係方便人知道架車去邊，如果唔知九巴路線編號含意，有D屋苑真係唔知響邊！如果唔係知道6字頭係去新界西的話，都唔知寶田原來响屯門而唔係藍田 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 matchnacu 於 2015-6-5 14:27 發表
我覺得係方便人知道架車去邊，如果唔知九巴路線編號含意，有D屋苑真係唔知響邊！如果唔係知道6字頭係去新界西的話，都唔知寶田原來响屯門而唔係藍田 ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 cy35 於 2015-6-5 14:05 發表
其實九巴一向經營環境都比新城好
講脫班有新界大把無可能塞車既線俾佢拉curve
講獨市大把位冇其他工具競爭
只係之前自己做衰盤生意
九記做得好過對面根本係應該 ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 tunghang 於 2015-6-5 15:24 發表
其實地鐵喺港島既競爭力弱過九龍新界好多，港島獨市位喺比例上都多過九龍新界。
但唔好意思，將來地鐵中晒大部份人多的地方，郊區唔計，郊區可以做的線已經開晒咁濟... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 053h4 於 2015-6-5 15:28 發表
香港島就係得咁大, 新城點改都避唔開鐵路
不過, 除左西港島線同未通車旳南港島, 港島地鐵站出入口一向唔方便
九龍用明掘, 港島地鐵站就地底施工, 巴士相對係有生存空間
遲下港島巴士就注定玩完, 過海沙中線睇怕2 ...
沒咩用，我淋到比較唔方便的，暫時得Quarry Bay同埋西營盤，再淋埋路面情況，算鬼數啦...
港島有d特快線系底打的，應該有客的地方佢沒客，無謂開名啦... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
