運輸署建議新增機場特快通宵巴士服務

1) 編號N__X咪算囉，又NA.....2) 其實有資源做新線，點解放係延長服務緊嘅線？
3) 城巴個兩條，其實服務時間算幾全天候，係21系同29系再開N，似要掠水多過試驗；
4) 條N30已經重組緊，又拆多條NA33/34，同一時間間試咁多野，點摸到真正客量去優化N30？

This is most likely separate the load from the passengers and Employees
look at the employees price

原帖由 Neutroginger 於 2015-6-20 03:01 發表
難題: N30 尾車好似係1:10 , NA33,NA34 開0050 ? 仲要收40 蚊, 不過我都係覺得有人搭

另外, 咁沙田,  大埔, 粉嶺, 上水果啲客.. 行路返屋企定係等5:30?

收 $ 40 係冇得揀之下都要坐，
一係未洗多少少坐的士

其實叫A--N應該會比較好
宜家明掠水但肯定有人搭
你睇下東京羽田果堆機場巴士深夜班次係加價的......

原帖由 AVD1 於 2015-6-20 04:46 發表

收 $ 40 係冇得揀之下都要坐，
一係未洗多少少坐的士

我住青衣村，清晨去机场坐scoot簡直痛苦，的士錢等於去新加坡单程既60%

原帖由 Neutroginger 於 2015-6-20 03:01 發表
另外, 咁沙田,  大埔, 粉嶺, 上水果啲客.. 行路返屋企定係等5:30?

請搭 NA21 去旺角轉車

停正西洋菜南街，附近有齊紅綠小巴士去新界東

[ 本帖最後由 andy92 於 2015-6-20 09:22 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2015-6-20 08:10 發表

我住青衣村，清晨去机场坐scoot簡直痛苦，的士錢等於去新加坡单程既60%

你張機票真係平到咁？我而家上網睇 TZ 朝早個班飛 SIN 都要成八百幾銀，
青衣邨去機場頂多都係兩百（我起運輸署個度打價就大約 $ 175），
我比夠你坐的士要 $ 200，咁你張機票即係大約 $ 330。
加埋先係 $ 530 左右，呢個價比你飛 SIN 仲想點？
呢程的士好似好貴，但係成個 package 計返簡直抵到爛。
講痛苦頂多都係要你朝早早起身

條 N31 兜到佛誕又唔見佢開 NA31

原帖由 AVD1 於 2015-6-20 09:26 發表

你張機票真係平到咁？我而家上網睇 TZ 朝早個班飛 SIN 都要成八百幾銀，
青衣邨去機場頂多都係兩百（我起運輸署個度打價就大約 $ 175），
我比夠你坐的士要 $ 200，咁你張機票即係大約 $ 330。
加埋先係 $ 530 左右，呢個價比你飛 ...

小弟個人記錄係來回連稅$651, 即係單程成本=$651/2= $ 325.5
$325.5*0.6 = $195, 所以吾係無可能

重點係, $651低處未算低, 我記得$651尼個價未係歷史低位

p.s. 岩岩買左七月底返香港單程連稅SGD64, 姐係around HKD369

「機場特快通宵服務」？？即係咁？？@@


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