原帖由 ky927 於 2015-8-10 13:28 發表 
請問唔符合個條件係乜?
要求如下:
1 (底盤): 廠商須曾供貨予新巴, 城巴 或 曾提供不少於50架低地台雙層 (不論LE/SLF)予香港
2 (車身): 同底盤項
3: 底盤/車身廠家其中一家不合以上要求者, 不予考慮, 惟能證明車款/車身, 有好質素, 可靠, 易於維護及可適應香港營運環境者, 則新創建仍會考慮
如果這樣看, MAN自身可以符合資格 (2500), 但以嶼巴新車組合則不合資格 (除非能證明順豐車身合用於香港), 但VDL (九巴AMC1) 則完全不合資格, 而SCAINA則合符資格 (8900)
[ 本帖最後由 mak5052 於 2015-8-10 13:48 編輯 ] |
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據友人講城巴40部12.8米E500 MMC現於珠海廣通裝嵌車身，預計年底到港
不過個人更期待E500 MMC車身配歐五版富豪B9TL底盤呢個配搭出現於香港 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 HE7921 於 2015-8-10 14:55 發表
據友人講城巴40部12.8米E500 MMC現於珠海廣通裝嵌車身，預計年底到港
不過個人更期待E500 MMC車身配歐五版富豪B9TL底盤呢個配搭出現於香港
當然唔得呀!!ADL唔接受E500 MMC車身同B9TL, 問題時間工作安排, 為好多公司訂了E400 MMC車身B5TL同B5LH 歐六同E40D MMC 歐六..好忙呀!
有九巴新E50D MMC 歐六 |
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原帖由 Man@MFHK 於 2015-8-2 12:02 發表
其實12.8M裝行李架專跑E線同B3系最好。可惜flyer車已經買好晒，如果唔係12.8M俾flyer更好。
其實估計城巴批12.8米係為B3系而買
然後掟番批舊E500出市區 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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原帖由 kmb71k 於 2015-8-10 16:33 發表
其實估計城巴批12.8米係為B3系而買
然後掟番批舊E500出市區
個40部MMC系比T廠，不過唔排除城巴會加訂 |
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回復 70# 的帖子
你有冇Click入去睇過份標書呢？Just simple English！
斷估你是連click入去都懶了！ |
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原帖由 S3BL2 於 2015-8-10 16:21 發表
城巴總共訂了多少部12m B9TL ？
新創建訂了25部, 未分給城巴同新巴 |
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咁城巴個 40部12.8 有無行李位先? 有真係 E線+B3 用多 |
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The Designer
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原帖由 1320 於 2015-8-11 10:24 發表
咁城巴個 40部12.8 有無行李位先? 有真係 E線+B3 用多
依批比機場東涌後勤區，當然有。
不過唔知系咪8507個款 |
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