建議開辦油尖旺至荃葵青下繁特快服務31X32X33X34X37X39X41X42X45X

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31X (針對旺石/旺安紅小)
全程$8.9旺角街市往梨貝街$7.8
主要服務對象 石蔭 安蔭 石籬
抽車 31B 1架35A 4架

上得梨貝街, 咁呢5架車就要全改用短車...

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33X (針對旺荃/佐荃紅小/港鐵)
尖沙咀東
香港科學館
尖沙咀麼地道
尖東鐵路站
尖沙咀中間道
金巴利道
油麻地寶靈街
九龍中央郵政局
旺角登打士街
旺角奶路臣街
旺角街市
銘基書院
葵芳廣場
葵興鐵路站
葵興路葵興邨
健康街
葵涌邨綠葵樓
葵涌邨芷葵樓
大窩口邨富華樓
大窩口邨富安樓
聯仁街
荃灣馬頭壩道
荃灣公園
海灣花園
海濱花園
全程$8.9旺角街市往海濱花園$7.8
主要服務對象 葵興 葵涌 大窩口

呢個走線對海濱花園唔多吸引
如果佢同238X係旺角遇見, 可能差唔多時間到海濱花園

原帖由 S3V1742C 於 2015-7-12 21:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
41X (針對港鐵)
黃埔花園
紅樂道
紅磡南道
紅磡鐵路站
香港歷史博物館
香港科學館
尖沙咀麼地道
尖東鐵路站
尖沙咀中間道
金巴利道
油麻地寶靈街
九龍中央郵政局
旺角登打士街
旺角奶路臣街
旺角街市
銘基書院
帝柏海灣
奧運鐵路站
君匯港
青衣工業中心
青衣警署
青衣碼頭
青衣街市
青衣邨
楓樹窩體育館
長安

我想問除o左多o左個紅磡
呢條線同而家41A有咩分別?

原帖由 S3V1742C 於 2015-7-12 21:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
45X (針對旺荔紅小/港鐵)
黃埔花園
紅樂道
紅磡南道
紅磡鐵路站
香港歷史博物館
香港科學館
尖沙咀麼地道
尖東鐵路站
尖沙咀中間道
金巴利道
油麻地寶靈街
九龍中央郵政局
旺角登打士街
旺角奶路臣街
旺角街市
銘基書院
美孚鐵路站
蘭秀道
荔灣道
九華徑
荔灣花園
清麗商場
清麗苑
瑪嘉烈醫院
葵涌醫院
祖堯邨商場
荔景鐵路站
荔景邨日景樓
下葵涌分科診所
麗瑤邨榮瑤樓
麗瑤

係就玩大D, 連美孚/荔枝角/九華徑/瑪嘉烈都唔好經

原帖由 S3V1742C 於 13/7/2015 16:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
31X可不入梨貝街 入梨貝街只係試下可唔可以增加客源 同搶番旺石/旺安紅小d客
33X主要係搶番旺荃/佐荃紅小/港鐵d客 擺海濱好聽d講係開發新市場 難聽d講咪用黎擺lo
同埋33X主要市場係葵興 葵涌 大窩口 而唔係海濱lo
41 ...

33X 應該逆走：
(荃灣路)
橫窩仔街
聯仁街
名逸居
富安樓
富貴樓
芷葵樓
綠葵樓
(之後一係直接入葵涌邨總站，一係落返葵興，你鍾意)

其實呢啲路線真係夠時間跑……？
同埋無啦啦多成三條路線同時喺尖麼、黃埔、尖東開出，咪攪到呢三個總站塞出站？尤其是尖麼，最塞嗰陣可以要三轉燈先出到站

老實講，不如整一條算密密地車嘅特快線，加番其他線bbi算啦，減少對旺區車流嘅影響

原帖由 S3V1742C 於 2015-7-12 21:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
鑑於九巴於荃葵青區業務備受紅小與港鐵打壓
建議開辦油尖旺至荃葵青下繁特快服務重拾市場
31X (針對旺石/旺安紅小)
尖沙咀東
香港科學館
尖沙咀麼地道
尖東鐵路站
尖沙咀中間道
金巴利道
油麻地寶靈街
九龍中央郵政局
旺角登打士街
旺角奶路臣街
旺角街市
銘基書院
梨木道
北葵涌街市
石蔭東邨
安蔭邨豐蔭樓
安蔭
石籬(大隴街)
石籬邨石佳樓
梨貝街
全程$8.9旺角街市往梨貝街$7.8
主要服務對象 石蔭 安蔭 石籬
抽車 31B 1架35A 4架
到梨貝街直接私去尖沙咀東
另建議35A在31X服務時間改由旺角弼街開往安蔭

條31x諗著單向服務定雙向服務呢??
35A北行改由旺角開, 咁南行又係咪跟著改為旺角做總站??

原帖由 S3V1742C 於 14/7/2015 16:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實呢 33X甘行 係想食番旺荃/佐荃紅小/港鐵d客
重點服務對象係 葵興 葵涌 大窩口
至於海濱 單靠238X荃灣段走線 好難去做油尖旺特快
海濱又無主要對手紅小係度搶客
而且只做海濱 好大機會唔夠客 所以一定要group其 ...

平日喺旺角、油麻地搭 238X 返海濱都只係半個鐘左右，
去到中港鐵尖沙咀搭西鐵贏哂，唔需要油旺特快。