村村通

點解重未死…












其實部車係幾好嘅，只要路線無上落斜無地磚
坐起上嚟係幾方便…

力水有無日本小巴咁好?

原帖由 1320 於 2015-7-16 16:19 發表
力水有無日本小巴咁好?

力水無Rosa咁好，但係都可以接受啦，相信比之前經常死火時期好咗

說好了日本製低地台小巴呢

原帖由 S315E 於 2015-7-16 16:41 發表

力水無Rosa咁好，但係都可以接受啦，相信比之前經常死火時期好咗

其實係冇力水可言, 平路行唔快, 上斜唔死火都會慢到嘔.

村村通最近仍然有零星壞車事件, 搞到道路擠塞

原帖由 hkcctim2012 於 2015-7-16 23:50 發表
說好了日本製低地台小巴呢

好似話等埋發叔先出…

早退早著啦....寧願要五州蟲都唔要呢d比垃圾更垃圾既車

原帖由 sammyleung719 於 2015-7-24 22:13 發表
早退早著啦....寧願要五州蟲都唔要呢d比垃圾更垃圾既車

而家一般車隊好似玩九年，村村通11年入嚟做，玩多四五年左右啦
不過唔知佢下鋪入咩，可能整個VER2.0都唔定…

內地有出產這麼多普通公交車縮短版，為何要選村村通？
村村通車身窄，地台高，惡企
搭過澳巴五州龍小巴，但唔算企得很辛苦，至於就未坐過村村通

原帖由 Aeon802 於 2015-7-25 13:07 發表
內地有出產這麼多普通公交車縮短版，為何要選村村通？
村村通車身窄，地台高，惡企
搭過澳巴五州龍小巴，但唔算企得很辛苦，至於就未坐過村村通 ...

澳門自實行新巴士服務模式以黎，車輛服役年限由以前十幾年減到幾年
巴士公司為左節省成本，買車取向本來就已經係唔經大腦，為慳而慳各種
好彩新福利同澳巴起碼仲系澳門本地傳統巴士公司，無甘亂黎先
但維澳就真係完完全全唔得，尼間公司一開始就已經準備不足、經營不善、劣評如潮，可謂“出師未捷身先死”
買“村村通”尼D比垃圾仲要垃圾嘅車型根本就可想而知，撇除節省成本嘅因素，已經足夠證明尼間公司一D都無願意為乘客提供優質服務嘅誠意

期待三菱/平治/黃海/金旅小巴快D黎將尼批“村村怪”徹底收服封印！