原帖由 ATE24 於 2015-7-27 01:42 PM 發表 
歐三短豬短躉有排玩, 但 45 46 103 108 234X 急住交數俾政府換歐四+
其實早前有幾部車加設備﹐令部車要飲尿﹐以減低排放量﹐測試結果成效如何?
會唔會這樣做可達歐4排氣標準﹐唔需要急於換車? |
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原帖由 S3BL470@98A 於 2015-7-27 02:29 PM 發表
Wright有機會製造又短又矮身的雙層巴士，裝在富豪B9。
新巴可能不要Dennis，購買矮身B9雙層巴士。
E400 及 2軸B9﹐似乎E400 表現較優勝﹐車重亦是E400較輕。
如果2軸 B9 真係成功﹐無理由九巴及城巴加起來都只得2部。
但係 E400﹐我都數唔到有幾多部。 |
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其實你睇九巴近來派車,其實個方向係可以的話就盡量加長.
5C/5D/21/28/203E 呢D路線以前主力10米,宜家可以的話都落12M, 5D/21就直頭12M上掛添.
所以我估九巴方向10M車比例會比以前減少.而九巴亦無入11M低地台,所以真係未必好似以前ASV,ADS等入咁多.
真係死守10M暫時都係53/81K/80M/64K/280X/276等
[ 本帖最後由 ky927 於 2015-7-27 20:40 編輯 ] |
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回復 15# 的帖子
但91,91M,92,94,96R,99,99R,299X不用得12米
最多只用11米車
以上述路線計，路面等同赤柱路面一樣
入50部11.3米行上述路線
雖然ATEE行94,99,96R,299
但穩陣D就用11.3米好D
[ 本帖最後由 KG1428 於 2015-7-27 23:01 編輯 ] |
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原帖由 KG1428 於 2015-7-27 21:42 發表
雖然5年前用過ATEE行94,99,96R,299
但穩陣D就用11.3米好D ...
5年前 ATEE 好似未出牌...
我都支持九巴買返幾十架 11.3m 車嘅,
成本未至於高好多 |
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原帖由 KG1428 於 2015-7-27 21:42 發表
但91,91M,92,94,96R,99,99R,299X不用得12米
最多只用11米車
以上述路線計，路面等同赤柱路面一樣
入50部11.3米行上述路線
雖然ATEE行94,99,96R,299
但穩陣D就用11.3米好D ...
仲有29M
雖然景福街畫過哂線可以偷位
但係景泰街轉出太子道東第時還原行人路的話
12米(even 11.3米)都未必適合 |
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