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原帖由 bjbus 於 2015-8-1 02:01 發表 你唔一地兩檢, 深圳福田話俾你聽,唔會專登起個口岸遷就你香港, either 一地兩檢 or 不停福田 相關討論 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-911639-1-1.html ...
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原帖由 kei_hk 於 2015-8-1 10:23 發表 我自己睇﹐高鐵上深圳都唔係最大客源﹐事關所謂的行車時間係快﹐但係接駁車程都要考慮在內﹐未必夠東鐵本身/巴士去競爭。 反而睇長線﹐廣州打後的地方﹐才是真正受惠高鐵車速高的地方﹐足以抵消接駁的時間。 將來的發展﹐我估廣東省外的班次會比廣東省內的理次為多。
原帖由 bjbus 於 2015-8-1 16:12 發表 如果長途高鐵, 廣州打後地方,我覺得北京、上海走唔甩, 其他可能的地方是廈門潮汕惠州、桂林肇慶佛山, 但是更加遠的地方,例如西安,都不一定有直達高鐵, 除非是一地兩檢,就可以有更多車次拉落香港,(例如濟南)因為座位票額可以與大 ...
原帖由 lovestud 於 2015-8-1 16:29 發表 咁咪停曬所有野 因為人地唔在乎而令自己修改基本法我覺得理由荒謬 anyways...OT
原帖由 bjbus 於 2015-8-1 19:50 發表 長途車可以,例如廣州南-西九龍的距離 短途車,例如福田到西九龍10分鐘車程應該不可行, 要福田乖乖整返個口岸
原帖由 oman 於 2015-8-1 07:33 PM 發表 叫大陸派一隊CREW 跟車落黎,係架車離開香港境時就做入境手續。 落黎o既車一樣,係大陸境最後一個站後上車做手續。
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