6/8/2015 九龍灣廠車務調動消息

原帖由 petcity 於 2015-8-5 08:05 發表



拿，聽聞某廠向某廠要歐五車
但對方以室內總站線未搞掂而唔肯調車

反正大把車黎緊，我又覺得唔會太多水份，個間廠又真係
有兩條線咁換車喎 ...

其實係邊兩間廠?

原帖由 GU9338 於 2015-8-5 08:47 發表
我信係統一拎 ST 牌上 75X

因為 ST 所以要行沙廠線  


高載新換舊 荔廠最出色

原帖由 BlackBird 於 2015-8-5 01:14 發表
到底27,13X同116 ATENU換ATENU有咩意義
但係2F同203E換大車都係好事

L廠咪一樣個個月ATENU換ATENU...

其實九廠用asv 爬山線例如2F, 7B 其實恰當嗎

ATENU500調到邊條線才係亮點。

原帖由 Eddie 於 2015-8-4 22:50 發表
SP8931已經整返好？

我都想知，FB冇晒他的消息。

93K再一次做彌敦道啦屎王

最後一條經彌敦道巴士線全冷
最後一條經彌敦道巴士線全金(限K廠)

以93K計，上單層好過啦

原帖由 JX9097 於 2015-8-5 02:21 發表
2F,203E終於肯落12米車
呢d客量高,班次又唔密嘅線早就應該要咁做

AV 座位  53+32
ATE / AVW 座位  53+27


2F 203E 近期換入直梯主要係換出AV


唔知班客會唔會難左上車呢  


唔怪得 28 仲攬住大批AV啦

原帖由 KG1428 於 2015-8-5 22:17 發表
93K再一次做彌敦道啦屎王

最後一條經彌敦道巴士線全冷
最後一條經彌敦道巴士線全金(限K廠)

以93K計，上單層好過啦

93K 一早一晚都會頂閘，
連加四都唔派，更加唔好講單層了。