假如港鐵港方都咁用盡空間賣廣告……

香港多年前那個是把廣告，髹在隧道璧上，列車駛過時，會有動畫的效果，但這樣的做法成本高，尤其是換畫，而且只有一段長時間，都只可以有一個客戶落廣告。

深圳那個是隧道壁安裝一連串電視屏幕，廣告內容是跟隨列車移動播放，可以按時段播不同的廣告，彈性可以比得上正常電視廣告，換畫只需用軟件更改一下。

原帖由 stevenlim84 於 2015-8-24 06:39 PM 發表
香港多年前那個是把廣告，髹在隧道璧上，列車駛過時，會有動畫的效果，但這樣的做法成本高，尤其是換畫，而且只有一段長時間，都只可以有一個客戶落廣告。

深圳那個是隧道壁安裝一連串電視屏幕，廣告內容是跟隨列車移動播放，可以按時 ...

當年香港地鐵都係用廣告燈箱

參考 : http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20040127/3817204


在香港唔成功﹐好大程度係2個站的車程短﹐同埋無幾多個會刻意在隧道入面睇窗外。

所以﹐而家用更直接方法﹐貼廣告貼補在車窗﹐收視率高得多。

原帖由 lokwah2a 於 2015-8-26 12:46 發表
香港一早有啦, 不是地鐵, 是全架巴士

咁呢架輕鐵呢？攝於昨日(25/8)

你說那個是用一連串的燈箱，在行車時有動畫效果。

深圳那個是用一連串的電視，一直追車播廣告。

由於燈箱是一星期才換一次，電視廣告就可以分時段售賣，彈性比燈箱高很多，而且以後的更換成本低。

原帖由 SPkent 於 2015-8-23 01:47 發表
港鐵深方賣廣告真係空間用到盡

都城嘉慕未翻新Y2K年代 車廂貼晒廣告試過

原帖由 bjbus 於 2015-8-24 12:14 發表
最印象深刻是九巴藍威寶報站廣告，有一段時間為都改坐地鐵了

城巴個D 10分鐘一次既 健康產品廣告 仲勁, 次次都大大聽 , 又長, 都令我想放棄 城巴

原帖由 SPkent 於 2015-8-24 11:22 發表

香港最早嗰個於金鐘至灣仔單向管道（國泰航空租過），之後移師灣仔至銅鑼灣單向管道（聯合航空租過）。

小弟知道現時福民< >會展中心，會展中心< >市民中心，少年官< >蓮花北定係蓮花北< >上梅林 之間嘅雙向管道都有。 ...

但我搭幾次龍華線，都見冇乜乘客睇廣告嘅