E33既BBl有乜用？

原帖由 E21A 於 2015-9-1 22:59 發表
全個屯門得大興邨既人要轉E33去機場？點解因為66m既轉車體驗唔好而要成條E33直情唔停轉車站？

其實成個大興行多少少已經有埋 57M 58M，轉車根本就唔慢
當然，有時見到 258D 259D 960 呢 D 貴線無得上，又真係咪話唔谷鬼氣 ...

E33入屯門方向停轉車站轉52X真係好抵
冇轉車站之前青公去機場真係要搭的士去豐景園轉頂閘的E33.....

搭單一問
自從入左屯轉同埋加 BBI 後
有冇影響E33於屯公塞車會改行大欖隧道的安排？
（即係，自此，E33仲有冇於塞車時改行大欖隧道？自從BBI開通坐E33就冇遇上過屯公大塞車...)

原帖由 kks 於 2015-9-2 02:00 發表
搭單一問
自從入左屯轉同埋加 BBI 後
有冇影響E33於屯公塞車會改行大欖隧道的安排？
（即係，自此，E33仲有冇於塞車時改行大欖隧道？自從BBI開通坐E33就冇遇上過屯公大塞車...) ...

E33加停轉車站後有遇上過屯公大塞車同時都有改行大欖隧道

不過宜家屯門公路擴闊左，又有路肩，大炒搞到長時間完全癱瘓比以前少左好多
下繁轉車站入屯門方向塞到爆有冇可能搞搞佢?

去機場要轉乘根本就唔方便，尤其仲要拎埋行李
所以A33P同E33P都應該全日

原帖由 2076 於 2015-9-2 02:58 發表
不過宜家屯門公路擴闊左，又有路肩，大炒搞到長時間完全癱瘓比以前少左好多
下繁轉車站入屯門方向塞到爆有冇可能搞搞佢?

呢個就要重組轉車站排位
而家朝早一樣有塞，不過無下繁咁嚴重