仲要係好多,頭先係屋企望N260差不多全都係E50D,有時係美孚見N241/N122/N269都係
究竟派咁多新E50D做乜?拎黎博cut班(舊年N241/N260已有先例)?
同埋N260仲唔還原26/12/2014前班次?舊年無諮詢下大幅削班,趕客搭小巴 |
|
|
|
|
淨係 59X 都有 11 架 MMC 做蛇車俾通宵線用 , 我唔知閣下幻想過度定點  |
|
請用文明來說服我。
|
|
|
屯門新車堅係多, N260 都係用日間線既車, 新車多都正常, 基本上部部都12米, 無計 |
|
The Designer
|
|
|
N線派E50D都可以講到咁有陰謀論
樓主,你D妄想強迫症好嚴重下喎 |
|
以上回應,是否可行?是否合適?
|
|
|
用新車咪好囉,係到嘈嘈嘈[FF]一陣派全線康偈老闆睇你死未 [/FF]
既然係咁,樓主不如爭取全線N260派AAS/AAU,咁咪又有新車用,又可以谷到頂閘博加班囉 |
|
|
|
|
其實我覺得反正通宵線唔缺車
應該全部用低地台/有GPS既新車行
一來節省燃油
二來通宵線咁疏,有ETA變得好重要 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|