其實青沙轉車站九巴想有甚麼打算？

siusiupeople 發表於 2015-10-27 12:46
唔搵舊線唔通又直接開線咩? 不可能吧...

付無辦法...呢邊既問題在於, 新線同舊線比唔大優勢...
你好難郁舊線上去做新線....

所以一路都話, 巴士公司有心做既就應該要好似290/A咁開新線做青沙...

siusiupeople 發表於 2015-10-27 12:48
咩無得轉? 我只係話將87D 行青沙，
太子咪搭281A轉86K 囉。

邊有走回頭路?? 回頭路你知點解嗎??
我要條286X轉返做86B係回頭路...
想74X改行獅隧係回頭路...
唔改只係唔行第二條路...


281A轉86K...除左你仲有人肯咁搭??
你呢個玩法都仲未解決客既基本問題~

siusiupeople 發表於 2015-10-27 12:55
根本成條87D 太慢趕客所以先要行青沙，有咩問題?
你唔咁搭一樣可以行番去旺角東站搭鐵架喎, 鬼叫你太子少 ...

太子邊忽少客？出九龍方向281a同87d 太子站閒閒地落20-30人，回程因為基榮小學成日無位坐，趕左唔少客走

siusiupeople 發表於 2015-10-27 12:55
根本成條87D 太慢趕客所以先要行青沙，有咩問題?
你唔咁搭一樣可以行番去旺角東站搭鐵架喎, 鬼叫你太子少 ...

趕客?? 人地班次密過286C都爆瀉WOR...
咁睇黎真係趕左好多客...

siusiupeople 發表於 2015-10-27 13:11
旺角站打後根本唔止20-30 人啦。

如果飛咗太子之後唔知會唔會又嫌旺角慢，又飛埋旺角

stevechau 發表於 2015-10-27 12:48
付無辦法...呢邊既問題在於, 新線同舊線比唔大優勢...
你好難郁舊線上去做新線....

冇嘅，你開完新線只會同條舊線累鬥累咁解