講真...108九記都守左咁耐
而家先有個啟德既半轉機 就話要人聯營分豬肉
咁樣似乎唔多合理掛...
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
依家 巴士公司已經實行路線專利 九巴有路線的專營權 除非九巴自己唔做 否則無須要同無必要同其他公司合營 況且依家108有獨市位 點解要同其他公司合營分薄? |
|
只有傻大包先可以同小蛮永遠在一起
|
|
|
幾時規定左過海線既價錢?
何況人地而家終於有機會開拓左新位就要俾人分一半,唔合理
|
|
|
|
|
118一開始已經plan九城聯營,係有人心急開左先啫
|
|
橫看香港巴膠
|
|
|
富豪東方都執到唔少客返啟德,起碼非繁唔使叫一飛24,$5.7仲平過5D呢…… |
|
|
|
|
而家有606又有619, 有資源多都唔係咁樣玩啦
而家D巴士迷成日話108拉長分薄107客量, 要求108變聯營, 甚至開新線做競爭作補償, 想法真係好小朋友同膚淺
|
|
以上回應,是否可行?是否合適?
|
|
|
目的是想令108減至9.8,我並沒有說108搶107客,而108係銅記範圍遠遠大於107
|
|
|
|
|
你休想
我個屎忽同老九都唔會肯...
|
|
|
|
|
減價難過登天
另外641如何與其他東隧線重組來全日
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|