其實朝早碼頭區一帶上晒962P
962X作用唔大
就算出港島方向唔開962
都應該係962P/S分配
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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青山灣段冇哂962B,轉哂冇位坐的962S,城巴可以賺少哂成段青公的私人屋苑了,荃灣轉鐵時間穩定又有位坐到港島,部分屋苑還有比962S快的奧運站轉東涌綫服務962B宜家係可以坐滿窗口位去豪景,將堆人推去962S即係放棄哂,因為揀得962B上的就係要舒適,城巴又點會咁做倒自己米?
0732 962特係可以一站上滿座位,只開962S的時候唔該開返多幾班962特車
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抗議962B重組
還我962全日服務
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取消962應該係重點分配比962X, 依家話置樂/三聖已經上滿哂架962S先要962/962B幫拖, 咁果個時間開埋962X作用先大, 唔洗塞黃金海岸又可以接哂罝樂/三聖班客, 除非962P改經屯門中央廣場去置樂先上屯門公路啦 |
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我都未聽過荃灣總站搭鐵都冇得坐的道理喎,唔通車廠就坐滿? 另外不少人寧願企地鐵都好過企巴士,真係貪屯門公路夠平夠直夠好企,仲要一個唔小心有交通意外企成粒鐘先落到地,如果抽走962B的話,都係果句,預左宜家死等962B的乘客地鐵見啦邨巴直出荃灣係講緊15-20分鐘到荃灣加上35分鐘的全程坐位去到金鐘,邨巴定點班次有位坐時間穩定,巴士日日唔同時間企門口塞信德,我所見就係大部分青山灣乘客見要企的962S就唔會上,等到有位坐先上車,加上抽走962B夠里數收18.8?
一個外區人係度指指點點無視當區市民的分析仲喺度拗,青山灣人唔注重坐位又點會7:30會有六十人排隊搭特車,一站坐滿然後之後得零丁人上車?
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抗議962B重組
還我962全日服務
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如果城巴係想做到架車企人先上公路嘅
咁唔係青龍頭深井企
就係青山灣企
我自己就睇唔出點解青山灣人比其他人高級
當年又要兩條全日線
今日又要3條早繁線一齊做
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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962P代替962X平日早繁出港島,962X港島頭班車改在8:37 A.M.開出,962改在置樂開出,962S改由青龍頭開出,962B港島頭班車延遲至8:38AM開出
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完全睇唔明
962P代替962X平日早繁出港島
962X平日早繁有服務嗎?
962X港島頭班車改在8:37 A.M.開出,
呢個都係962往龍門居班次問題者,根本0900前冇乜人會理往屯門方向服務係咪特快。
定係同調車有關?
962改在置樂開出
即係宜家962S者,有咩分別?
962S改由青龍頭開出,
簡單D寫,你將962B縮去青龍頭開同延去銅鑼灣者……
962B港島頭班車延遲至8:38AM開出
962B港島頭班車是0910,如何延遲?
定其實你既「港島頭班車」等於「往港島頭班車」?
咁962B往港島班次係取消定仍然keep?
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我覺得早繁可以咁拆
962P照舊
962x 6點頭車,有962P時經湖山路,大約 7-8分鐘一架,部分班次去銅鑼灣
962 (去CWB) 取消
962B早繁全部係轉車站開,大部分去銅鑼灣,部分去金鐘
962S加班,大約 7-10分鐘一架
962A, 962C不變
咁樣置樂有快車,青山灣段就上到車,深井又有車去銅鑼灣
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