新城是否一生完結，難以浴火重生!

mak5052 發表於 2016-1-21 16:07
中九龍幹線, 將藍隧道均已上馬, 也許兩新路啟用時, 796P就適合全日了 (做康城, 將軍澳市中心六幹特快)307 ...

類似啦，不過我要東隧果條307C新界走線，西隧果條新界307走線...

但都系果句，東隧果條，西行都系清風街天橋、內告，分域街掉頭就出出灣北，唔比行怡和街...

西隧果條，東行怡和大廈後(全日就當然唔比入德輔道中上客區啦)，直衝灣北...

THomas20010808 發表於 2016-1-20 23:16
所以新記話沙中線時減796X去令796P全日並調線此外加車去798拆線, 同埋堆樓可谷起694

...

要谷起694肯定唔係靠將南堆樓
只要佢肯將條線改返落新都城，做多少少宣傳，條線客量保證可以彈起
升完賺唔賺到錢係後話，但盤數相信會好過宜家好多

jocosben 發表於 2016-1-21 07:31
全日？796P客量差到甘.

點講都好過796S咁.....

其實客量都好咗既......
開線初期早繁真係窗口位都唔滿
現時叫做有大半車而同時段好多尖咀線都唔係話好滿，796P客量可唔可以接受，見仁見智啦

至於下繁，再唔改善下總站個問題真係會將班客趕走

一條線全日之後個知名度同客量一般都會有明顯改善（大家可記得373A當年個樣？）
796P未必無得做

不過我認真覺得796P應該考慮飛走尚德
寶邑路客量增長最快，偏偏796P去程唔經海皮，連將廣都唔停，係要同296D鬥，真係......

castanopsis 發表於 2016-1-22 01:54
點講都好過796S咁.....

其實客量都好咗既......

現時觀繞所見796P仍有班次係窗口位都坐唔滿

ahken 發表於 2016-1-18 11:34
城巴過海線都唔見得特別好⋯⋯

城巴幾年前係唔錯, 宜家?

西北線日日企到頂閘都唔想理,
仲有佢既巴士TV, 大聲到炒耳!!!!!特別個  萬 0   電視健康產品"節目",
大聲到自己聽歌都仲聲到佢SELL 野,
1次"節目"就 2~3分鐘,  每10-15分鐘就1次,
坐1次 962系好以聽到 5-10次"節目"
不停LOOP, LOOP 左成年有多,
怕坐B3 既大陸客睇唔到?
你想SELL既, 就放係B3線吧,
其他線? 放過香港人吧!

想休息下, 做下自己野都唔得!!!!!!!!!

kmb兄 發表於 2016-1-20 16:09
新城以前主力做港島，九巴就主力做九龍新界，
依家新界多左唔少新城巴士線，又做晒九龍港島去機場巴士
食左 ...

港島太多塞車位, 送比九巴都未必想做........
過海既 西北, 北區線 都仲叫做做得過.......

jocosben 發表於 2016-1-22 07:34
現時觀繞所見796P仍有班次係窗口位都坐唔滿

不是WO, 我見過通常班班坐滿

不過改去程去圓方,回程圓方開, 將軍澳跟796C行

THomas20010808 發表於 2016-1-22 23:23
不是WO, 我見過通常班班坐滿

不過改去程去圓方,回程圓方開, 將軍澳跟796C行

今日去左尖咀, 六點二係九龍公園見一部796P經過都係得20人左右

mak5052 發表於 2016-1-21 16:07
中九龍幹線, 將藍隧道均已上馬, 也許兩新路啟用時, 796P就適合全日了 (做康城, 將軍澳市中心六幹特快)307 ...

搞咁多做乜丫,307P改全日拉去灣仔北,另加條307C開全日,人人半粒鐘一班咪得喇

jocosben 發表於 2016-1-22 23:38
今日去左尖咀, 六點二係九龍公園見一部796P經過都係得20人左右

咁下繁我都見過唔滿窗口位
其實最大問題係佢總站開要兜圈，塞一塞就已經唔知幾時到廣東道
同98S一樣，你下繁又疏又得幾班車，唔知走咗未，都唔知等唔等好，吸引力真係大極有限

亦留意星期五客量應該同平時有別
我星期四下繁曾經影過796P，頭班空四五個位+企一堆人，後面兩班大致滿窗口位
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