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沙田往返機場建議

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THomas20010808 發表於 2016-3-20 20:50 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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A41p早繁假日拆線
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1.         機場地面運輸中心總站        
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15.     二號客運大樓        
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由逸東邨巴士總站開
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由愉翠苑巴士總站開
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 樓主| THomas20010808 發表於 2016-3-20 20:50 | 顯示全部樓層
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Snowbb 發表於 2016-3-20 21:28 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Snowbb 於 2016-3-20 21:30 編輯
THomas20010808 發表於 2016-3-20 20:50
E42B 機場(地面運輸中心)巴士總站-水泉澳1.          水泉澳總站   2.          欣泉樓   3.          朗泉 ...

龍運有冇資源做咁多路線已成問題   
同埋其中一些路線夠客做全日嗎   ?

kmb71k 發表於 2016-3-20 23:15 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kmb71k 於 2016-3-20 23:22 編輯

馬鞍山/沙田條條A線都搞分拆一開二
拆到咁根本唔夠客量
真係累鬥累

另外
A42無可能由大學站去駿景園/銀禧花園
唔該你去駿景園實地視察先啦唔該

以上回應,是否可行?是否合適?
 樓主| THomas20010808 發表於 2016-3-20 23:52 | 顯示全部樓層
kmb71k 發表於 2016-3-20 23:15
馬鞍山/沙田條條A線都搞分拆一開二
拆到咁根本唔夠客量
真係累鬥累

A41p早繁先拆wo
其實龍記連A33/33p/36/37/31p...也全日,最少沙田兩條新A線客源多過個幾條

樂景路是可行巴士,只欠肯不肯做
av335 發表於 2016-3-21 00:24 | 顯示全部樓層
THomas20010808 發表於 2016-3-20 23:52
A41p早繁先拆wo
其實龍記連A33/33p/36/37/31p...也全日,最少沙田兩條新A線客源多過個幾條

A42問題不在樂景街,而是駿景路唔行得5.5噸以上的車
如果行得,72、72A、73A、74A而家已經行緊駿景路上大埔公路


我都有諗過A41P拆線,但拆咗兩邊都可能開到45/60分鐘一班
唔加資源其實都無得傾
Snowbb 發表於 2016-3-21 13:47 | 顯示全部樓層

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kmb71k 發表於 2016-3-20 23:15
馬鞍山/沙田條條A線都搞分拆一開二
拆到咁根本唔夠客量
真係累鬥累

A41PB  淨做  77  區加埋濱景根本唔夠客
應該話  A41P  係咪真係有拆線條件   ?

E42P  有資源不如集中做早繁  E42  入機場好過
E42  拆做  AB  線就叫做合理少少   ,   起碼  E42  需求真係大
但係係冇加車既前提下拆做  AB  線   ,   咁唔通兩線齊齊做  20  分鐘一班   ?   仲要兩線都比現時  E42  迂迴   。。。

A42  又唔知開全日做乜
市中心有  A41   ,   呢條線龍運頂多都只會先開繁忙時間一兩班

條  A42P  更加唔知開黎做乜

重點係究竟龍運究竟何來咁多車做呢堆路線   ?




jocosben 發表於 2016-3-21 14:43 | 顯示全部樓層
以今年rpp黎講,要龍運大幅增加資源又唔係無可能,不過只限開A線,E線真係睬你都有味
TommyS58 發表於 2016-3-21 16:08 | 顯示全部樓層
E線兜青衣做咩?
E31,32,E21都夠做啦

A線行咩隧道呢?
~~
kmb71k 發表於 2016-3-21 18:00 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kmb71k 於 2016-3-21 18:05 編輯
THomas20010808 發表於 2016-3-20 23:52
樂景路是可行巴士,只欠肯不肯做

哥仔, 大埔公路去樂景街果條路有車型限制o架
如果行到既, 72/72A/73A/74A等線一早改左線啦
甚至乎而家源禾路/沙田IVE對出返大埔維修封路, 直接行樂景街上大埔公路唔駛煩, 唔駛兜番去沙田鄉事會路兜大圈啦

一味剩係識用google map又唔睇清楚道路限制
你唔熟沙田D路同埋唔熟D道路限制就唔好亂咁建議啦


以上回應,是否可行?是否合適?
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