| 
|   
[經歷分享/報告]
[自己地方自己救] 930 上班時間同一班次再脫班, 3-4月篇 (27/4)
 [複製鏈接] |  
 | 
| 佢地覆TD一樣係行貨。永遠都係
 - 紀錄正常
 - 車長缺勤
 - 路面擠塞
 覆左又點?咪又係咁。
 
 | 
 |  |  |  |
 
|  |  
|  | 
 | 
| 之後就同所謂議員一樣
 冇左班車都依舊發現唔到...理唔到..由得去
 後悔當初投票冇眼光
 競選承諾去左理全港福趾但理唔到自己個門口
 
 我諗極都唔明點解 930X 08:10 班次響 07:55 返唔切
 就會收起 930 07:55 班次...
 環宇海灣班有錢人真係咁高尚唔遲得到?
 08:10 如果最後返得切 930X, 但 930 班客已經遲硬到
  
 一係就成班 930 直情冇左...
 冇人理冇人發現城巴扮唔知...由得佢
 一日冇 0743, 隔日冇 0755, 再之後一日就冇 0810..
 依家玩到連 06:30 都會經常冇埋
 
 930 脫班情況同傳說中既 970* 有得比
 
 
 
 
 | 
 |  | 人一九,腦便殘 |  |
 
|  |  
|  | 
 | 
| 如果930脫班真係好勁
 佢兩個對手就會不停掩咀笑
  
 | 
 |  |  |  |
 
|  |  
|  | 
 | 
| 本帖最後由 GK9141 於 2016-4-19 01:35 編輯 
 我成日搭962b基本都好準時到,而且仲用晒63xx
 相返930成日都見好耐先有一部,仲要黎親都係81xx 82xx,似乎城巴重視962系多過930
 不過又好難講,962b/962x繁時差唔多班班爆,因為過海黎講差唔多完全無對手,港鐵又慢又無得座,962b仲直情係深井/青龍頭過海獨市,城巴實有賺
 930俾港鐵打殘晒,加上經大窩口、葵涌搞到慢過港鐵,繁時都座唔滿,非繁仲差唔多班班載空氣,所以可能搞到城巴無心做
 
 | 
 |  |  |  |
 
|  |  
|  | 
 | 
| 與其等佢改善,不如自己搭早一兩班仲實際 無謂為啖氣而同自己份工作對
 
 
 | 
 |  | 以上回應,是否可行?是否合適? |  |
 
|  |  
|  | 
 | 
| 930X班次真係白紙黑字列哂出黎,加埋頭站愉城有934+934A爭食 (934回程電牌打埋經:愉景新城),唔夠車就梗係優先去開對愉城較吸引嘅930X啦
 
 荃灣區rpp好似講話930會再搞過走線,到時即管睇下縮咗去西站+改行楊屋道上新區會唔會幫到穩定班次
 | 
 |  | . |  |
 
|  |  
|  | 
 | 
| 咁對於愉景黎講,934 確實係比 930 系快,貴兩蚊或者都叫值得,
 反而個條不倫不類 o既 934A 就真係算鬼數。
 | 
 |  | LJ7006 = MF5119 = AVD1 |  |
 
|  |  
|  | 
 | 
| 坐早一兩班就要早D起身,早D返公司唔知做乜
 
 明明係巴士公司要配合乘客需要,點解下下都要倒返轉?
 
 依家新創建同中巴,早幾年九巴有咩分別?
 
 鐘意就開唔鐘意就唔開,又唔見佢B3系收車、629系、18X收車?
 
 係巿民眼中
 一係換管理層,一係搵過間好D既公司做,巿民係無義務要受氣
 
 以前都有議員問,2條路線行同一路段,點解1條準時有車,1條經常脫班
 巴士公司根本都解釋唔到,但傻既都睇得出有錢賺既有車,無錢賺就亂咁黎
 
 | 
 評分
查看全部評分
 |  | 抵制不當行為站友 |  |
 
|  |  
|  |  | Advertisement Advertisement Advertisement Advertisement Advertisement |