運輸署建議 T277 增設回程服務

HG6729 發表於 2016-6-17 00:01
整個 T74 , 觀碼總站開, 即上公路入大隧 (停大隧), 位位$12,
加BBI 補差額, 大把沙田, 馬鞍的朋友都願俾 ...

觀塘碼頭唔係好多人搭車o架咋

DC3938 發表於 2016-6-17 12:33
開著兩味睇下點!
小弟覺得荃灣去東區仲有潛質全日!

都幾好呀, 又可以整條西隧東區線
地鐵碌哂完整兩條線就算灣荃紅小轉巴士都唔夠地鐵快...

kmb71k 發表於 2016-6-17 18:50
觀塘碼頭唔係好多人搭車o架咋

本來唔多架, 不過可以SKIP 晒九龍路段, 就可引D 人過來
而家下繁偉業街>>大老山, 全部路段接近死晒咁滯

cong 發表於 2016-6-17 09:04
收工時間仲塞?日間偉業街夠塞啦,條線係咪塞到反艇唔駛開

佢建議開咁早，仲塞車真係一o的都唔奇，九巴開收工線不嬲都離地，有幾多人仲收五半？收六點都唔係一夠鐘就起錨啦，個個都公務員咩。

其實應該一早於星期一至六全日拆線，一條藍田觀塘沿觀塘道直上大老山；

一條觀塘碼頭偉業街常怡道宏照道照原線上大老山。

唔駛成日塞入巴士站等埋站，浪費時間！

平田 發表於 2016-6-20 11:42
其實應該一早於星期一至六全日拆線，一條藍田觀塘沿觀塘道直上大老山；

一條觀塘碼頭偉業街常怡道宏照道照 ...

商貿區全日邊夠客

jocosben 發表於 2016-6-20 13:51
商貿區全日邊夠客

假日或者得既......
平日就.......兩味算啦

CRH5 發表於 2016-6-20 14:26
假日或者得既......
平日就.......兩味算啦

做假日更死, 商貿區假日反而死城一樣, 兜入去既路線幾乎係遊車河