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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) 國泰將於777試用3-4-3經濟艙座椅編排
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國泰將於777試用3-4-3經濟艙座椅編排

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CX818 發表於 2016-8-28 01:54 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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估唔到當初自己提出嘅野,今日終於要做。
想長途機坐得舒服啲嘅朋友,又少咗一個原因坐因航lu…

國泰係當年有份提出要777設計成可供10位搭客一排嘅公司之一,
但由777投入服務至今年年初,新機都只係用緊3-3-3排列。
其他公司例如俄航、加航嘅777都係有用3-4-3排列嘅經濟艙。


今次計劃國泰新艙座椅預定少1~1.5吋左右,即與A350相若。

https://www.runwaygirlnetwork.co ... new-narrower-seats/


相關帖子

koneotis 發表於 2016-8-28 10:20 | 顯示全部樓層
別忘記當年L-1011三星式客機
國泰是慘絕人寰地用3-4-3

當777已經有5.86米的内部寬度時
當年三星客機可是用5.74米裝3-4-3
換而言之當年座位寬度最多最多得16.6"

希望這個改艙最後不會成真
畢竟國泰777個評價高的其中一個原因是18.5"的座位
當然如果3-4-3是用在新買的777X我又無所謂
777X就是標榜3-4-3都可以有18"
rickywk 發表於 2016-8-28 13:07 | 顯示全部樓層
對岸長榮o黎緊新收o既77W都係3+4+3

AVD1 發表於 2016-8-29 14:58 | 顯示全部樓層

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rickywk 發表於 2016-8-28 13:07
對岸長榮o黎緊新收o既77W都係3+4+3

問題係長榮都唔係下下話自己係 premium,
國泰?起個票價上都已經表露無遺。

佢整 3-4-3 我覺得好多 Y 位客會走。
LJ7006 = MF5119 = AVD1
AVD1 發表於 2016-8-29 14:59 | 顯示全部樓層
koneotis 發表於 2016-8-28 10:20
別忘記當年L-1011三星式客機
國泰是慘絕人寰地用3-4-3

某程度上我係同意假如佢起 777X 整 3-4-3,何況人地 777X 系列根本就比而家 777 闊,
但要起 77W 上搞 3-4-3 飛長途?國泰自己真係好自為之 ……
LJ7006 = MF5119 = AVD1
rickywk 發表於 2016-8-29 16:53 | 顯示全部樓層
AVD1 發表於 2016-8-29 14:58
問題係長榮都唔係下下話自己係 premium,
國泰?起個票價上都已經表露無遺。

咁Emirates算唔算Premium?
oman 發表於 2016-8-29 18:34 | 顯示全部樓層

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rickywk 發表於 2016-8-29 16:53
咁Emirates算唔算Premium?

遲下 CX 會買埋 EK D 777, 咁又當唔當係 Premium?
OTIS401 發表於 2016-8-29 19:28 | 顯示全部樓層
本帖最後由 OTIS401 於 2016-8-29 19:29 編輯
AVD1 發表於 2016-8-29 14:59
某程度上我係同意假如佢起 777X 整 3-4-3,何況人地 777X 系列根本就比而家 777 闊,
但要起 77W 上搞 3- ...

個人覺得以CX慳得就慳嘅性格,相信會用由EK接收回來的773試水溫,而不會改裝現有機隊的777客機
同埋本身EK堆機已經係用緊3-4-3,可以好似HX的33S一樣,直接用埋啲座位又得
Aeon802 發表於 2016-8-29 22:23 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Aeon802 於 2016-8-30 16:23 編輯
OTIS401 發表於 2016-8-29 19:28
個人覺得以CX慳得就慳嘅性格,相信會用由EK接收回來的773試水溫,而不會改裝現有機隊的777客機
同埋本身EK ...

聽聞EK 773 座位不夠窄,而且legroom 不足,可能比fixed shell seat 更差
AVD1 發表於 2016-8-30 14:16 | 顯示全部樓層

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Aeon802 發表於 2016-8-29 22:23
聽問EK 773 座位不夠窄,而且legroom 不足,可能比fixed shell seat 更差

EK 向來都係 premium 做得好,Econ 位真係好 LCC 價
LJ7006 = MF5119 = AVD1
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