[問題]
請問當年城巴如果買密龍唔買黃老太會否好D
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本帖最後由 HB00610 於 2016-9-10 03:12 編輯
三菱冇雙層車,城巴當年亦冇急需要單層。
Scania, man, 當年有人買嗎, 廠當時有適合香港用嘅車款嗎?
巴士公司會因為趕住要車而買堆可靠性成疑的白老鼠嗎?
仲有城巴計劃熱狗唔會長玩, 先唔講交貨期問題已經冇可能實現, 佢會咁蠢去買一批新車行兩三年就要賣走/大改嗎?
你做馬後炮其實唔係問題,但係問d野越來越唔make sense就好大問題。其實你係唔係特登為Flooding而亂講野架?
我開始懷念有扣分制度時, 又要態度差又要追問一D咁無SENSE的問題, 呢種風氣真係有需要出手整頓。
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樓主覺得買巴士好似買棵菜咁易
呢檔買唔到咪去第二檔囉..
買車都要睇下啱唔啱用先得, 求其買返嚟, 日日都留廠你都咪話唔死, 到時咪又俾人話同中記一樣
當年買玻柴都係頂下當先啫, 有新車佢都買冷氣車啦
到大量冷氣車投入服務嗰時, 如果之前買嘅係新熱車, 就變得唔拖唔水
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慘得過d單層13XX/14XX係由80部同樣係單層的15XX來代
不過買14XX時已經好似話只預佢玩5年,但最後是2年
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突然有quota又真係煽一鑊。。。
唔好話單層,仲有32架man...
Btw - 嚴格來講13同14原意唔係俾15代的
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鬼叫當年新城大玩車海戰﹐令到路面多了一批不必要的巴士咩。
政府亦無耐出手﹐推出quota制﹐控制巴士數目﹐令巴士公司無得玩車海戰﹐減少不必要的擠塞。
另一方面亦可間接控制巴士公司的資產額﹐間接限制巴士公司票價調整(加價)。
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