[2003] 濕地公園站鋪路軌 (4 pics)
[複製鏈接]
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呢個站最差莫過於叫做濕地公園站
濕地公園條隧道都係通去天秀站
同時近好多
或者當初應該叫俊宏軒站
天秀叫做濕地公園站咪仲好
而家改實在太遲
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愚問 : 為何最後一張圖會用木枕﹐而非一般的石屎枕?
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本帖最後由 b123as 於 2016-11-11 13:15 編輯
輕鐵轉大彎通常都用木枕,
依加就轉用膠枕。
會唔會係轉彎位路枕壓力大,石屎枕易爛?
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但大陸一般線路提速/改做後都由木枕改用石屎枕, 咁應該無"石屎唔吸震"呢個理論
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會不會實際上, 濕地公園站是以路命名, 而非以地標命名? (濕地公園站正正在濕地公園路上) 雖則這樣命名不合適, 但早已有杯渡站的先例 (以與站平行之路命名)
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我再睇上面用木的照片﹐可能搵到真正原因﹐但我都唔可以肯定是否正確。
用木的一段我發現係有多條 "護軌" 減少列車出軌的機會﹐用木枕可以靈活去處理這些附加物件。
但石屎枕可能全部都係標準外形﹐無預到裝 "護軌"﹐而需要護軌的地方除了渡口位外﹐主要便是急灣﹐這便可解釋上面#4所講急灣用木的原因了。
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