其實九華徑真係走唔甩,
假如可以飛起九華徑,荔景山巴士就應該冇咁難搞 …… |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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咁調返轉我覺得九華徑其實都重要
如果唔係既話荔景山夾埋只可以做到三條老人村
九華徑雖然要用時間
但尚且叫順路又提供到客源
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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頭先1738喺維景酒店見到1715開深水埗班車(SK4699),有10個客多啲
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其實九華徑係bonus, 主要係想做瑪嘉烈醫院, 瑪嘉烈醫院行落去葵涌醫院個站太遠...
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以上回應,是否可行?是否合適?
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曾幾何時好似係有巴士線經葵涌交匯處落返葵涌道而不經九華徑
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根據巴典,30同42往九龍喺1991年改行九華徑一段荔景山路,不經瑪嘉烈交匯處
因為封咗落葵涌道條路
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大致上是在荔景山路未改建,仍是在荔灣花園前直接連接荔園巴士總站時,九巴30、42、45及46
均是取道葵涌交匯處往返荔景山路與美孚。
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老老實實,巴士其實對於瑪嘉烈醫院都唔係咁吸引,
因為始終小巴真係起正門口 …… |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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兩條線深水埗走線唔同........
由46深水埗堆站行去最近既站位搭45,係要行接近一個地鐵站距離
況且荔枝角道流水其實都值得做 |
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