城巴 vs 的士 ROUND 2

城巴 vs 的士 ROUND 2

各有各衰

的士過晒雙白線﹐而且係不必要的過晒﹐在爬小巴時已經係一直過界。

巴士出站時應該無清清楚﹐唔排除的士剛在盲點位。但係停紅綠燈時﹐無理由唔發現的士在則邊﹐似係想過的士一橦。


單看撞車的位置﹐2車的擺位﹐的士輸。
但係﹐睇成條片的話﹐巴士輸的機會好大。



註 : 我在公司電腦﹐沒有speaker﹐唔知的士有沒有作出適當的嚮號警示。

的士錯,過白線

ATEU15 發表於 2017-1-13 13:35
的士錯,過白線

的士係錯唔晒的﹐只係同左邊巴士站的車保持距離﹐去到巴士平排時﹐由於巴士出站﹐的士要向右閃避﹐所以又再過雙白線。

如果的士一直無過雙白線﹐隨時城巴一出站便已經撞﹐唔駛去到轉綠燈開車才撞車。

kei_hk 發表於 2017-1-13 14:02
的士係錯唔晒的﹐只係同左邊巴士站的車保持距離﹐去到巴士平排時﹐由於巴士出站﹐的士要向右閃避﹐所以又 ...

但係巴士早就打燈出站，的士仲要走出黎啊 ……

AVD1 發表於 2017-1-13 14:47
但係巴士早就打燈出站，的士仲要走出黎啊 ……

有打燈就可以唔需要理後面有無車貼近?

咁又HIGH花左部E400

kei_hk 發表於 2017-1-13 15:08
有打燈就可以唔需要理後面有無車貼近?

問題係後車見到前車出黎都唔讓，咁都算岩？

AVD1 發表於 2017-1-14 16:24
問題係後車見到前車出黎都唔讓，咁都算岩？

我見到係的士去到小巴車頭附近﹐巴士車尾﹐而且有一定車速﹐城巴才扭出來。

而巴士又係唔係在安全情況下才開車?