[路線計劃/RPP]
2017-2018年度大埔區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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自乙明72A/74A 缩到2200前走哂尾車後
河東無哂平車係2200後來回大埔中心,
以前1883投訴過起碼加回73A〈〉81K轉乘
但九記死都唔加叫人用K12轉東鐵…K12 2200後仲有車?~
九記不如將N73全日化搬埋上水泉澳
噤72A/74A客先真正走哂 |
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問心2200打後埔中番河東其實又唔係話好多人
我自己有一排平日夜晚9點10倒喺大元邨番河東
雖然次次都跑到隻死狗咁追K12尾車(八號花園尾車2205)
不過就其實需求都唔係特別大
與其搞咁多野
不如要求加72互轉81K
或者K12延長兩邊尾車更加利民
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九記放棄再搞大青沙?!都唔知幾時272X先會開下繁發圍
講真旺角返大埔要快都有紅VAN
抽幾部做272X好過啊
奧運/九龍站/中環放工返大埔都好痛苦...
人地沙田就有得轉287X....
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睇來似系運豬想攪起青沙, 但出來既效果好一般而已. 272X 想全日似乎不易...
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點解我唔可以俾貴啲早啲上車呢?
有時拎太多野又唔方便轉來轉去呢
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本帖最後由 89B 於 2017-1-25 06:47 編輯
反而河西有東鐵先唔大,
唔係87K/289K應該有馬鐵後大缩班,咁何解87K仲夠客到用12.8 ?
明顯MTR好怕有條N73既缐行全日搶他生意~
九記又幫唔落大老山轉乘反方向不適用
河東居民去北區非要大圍站行上行落企全程時代應該结束
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