[路線計劃/RPP]
運輸署「優化」九巴 68F 線服務建議
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唔好扮持平
當年反對聲音大過贊成好多
青衣嘈到拆天
狗巴一意孤行
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本帖最後由 kingprowm 於 2018-3-14 22:14 編輯
就係因為咁,我青衣入元朗真係寧願搭 68A 好過,總之好憎由原本應該一程車變要轉車,連帶 264M 取消後都冇乜去過天水圍
如果屋企人話想去大榮華吃飯,我都同佢地講青衣冇左直車去元朗,都唔知點去好,如果堅持想去,就只好搭西鐵.....
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本帖最後由 kingprowm 於 2018-3-14 22:25 編輯
根本最理想做法就是合併 68E, F 資源,一條線做晒大馬路和十八鄉路,但九巴好似諗唔到可以咁做,反而 R968 都識鳳翔路開出做晒兩邊
根本去元朗既線但去唔到大馬路極之不合理,極之荒謬
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HF3204@243M 發表於 2018-3-14 20:44
唔好扮持平
當年反對聲音大過贊成好多
不要誤會。
我也是支持青衣站有直達車到達元朗大馬路。
如之前所說 ,多次在繁忙時間使用68E, 都未能滿座,成效存疑? |
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因為279X都識回贈仲咩仲要咁傻等68E
橫掂你都要轉一程
其實九巴都知青衣都係獨市位咁擠
通勤客你點Cut都會搭
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dogdog002 發表於 2018-3-14 23:09
因為279X都識回贈仲咩仲要咁傻等68E
橫掂你都要轉一程
其實九巴都知青衣都係獨市位咁擠
但因為獨市位,而逼到人人要轉車,道理上又不是太好。
始終轉車衹是第二選擇,如果有時去大馬路近恆香/千色那邊,我會寧願68E合益路行過去。 當然剛剛走車就另計。 |
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當連 264R 運凳線都可開,可想而知九巴幾咁鍾意殘害青衣居民 |
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