討論客量多的專線小巴轉專利大巴是否可行

深圳比亚迪 · 發表於 2018-4-26 16:29

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

kei_hk · 發表於 2018-4-26 16:38

6個小巴牌照要交回政府﹐換取1部專利巴士的牌照?
前者可以自由買賣﹐後者又有無得買賣? 小巴持牌者肯唔肯蝕

深圳比亚迪 · 發表於 2018-4-26 16:42

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

andy92 · 發表於 2018-4-26 16:43

而家好多小巴司機都講緊 60 歲以上，巴士公司仲會請 ?

tzuyu.taiwan · 發表於 2018-4-26 16:58

不如探討下客量少嘅巴士線可唔可以改由小巴營辦
相信89S呢啲線一定榜上有名

深圳比亚迪 · 發表於 2018-4-26 17:06

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

lokwah2a · 發表於 2018-4-26 17:19

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

kitarolo · 發表於 2018-4-26 17:30

本帖最後由 kitarolo 於 2018-4-26 17:33 編輯

香港除保障私有產權外
仲會默許其價值/租值唔跌
政府強制其出售亦機會不大
唔少利益團體都係親政府嘅

就算真的成事
於乘客角度而言
班次咪疏咗5~6倍?

深圳比亚迪 · 發表於 2018-4-26 17:32

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

深圳比亚迪 · 發表於 2018-4-26 17:43

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

		自動登錄	找回密碼
密碼			會員申請加入

[問題] 討論客量多的專線小巴轉專利大巴是否可行