九巴計劃延長5A至沐安街

ricky 發表於 2018-5-23 10:09
而家啟德居民都行去太子道東采頤花園搭車，話遠唔算遠，無人用20796X去尖沙咀，只不過沿途無瓦遮頭，好熱 ...

吓？迫人轉乘咁不如行出去坐224X甚至直接坐沙中綫算啦…
班次唔夾企係巴士站食塵20分鐘，班巴士迷可能會為左1蚊幾毫可能BUY嘅，同居民講要轉車真係一係笑你ON_一係Hi你伯母講聲曬_氣

3ASV174 發表於 2018-5-23 00:37
咁係南區線線真係差到貼地o者，
796x 我都唔係話佢成條線差，只係呢條線尖沙咀段其實一向生意都唔好，佢仲 ...

20 行窩打老道食唔正旺區心臟地帶，客量難免會略為遜色
個人觀察所得部份客係往返大角咀 / 油麻地至亞皆老街，油麻地 / 九龍城返啟德亦佔一定比例

lwb701 發表於 2018-5-23 11:26
吓？迫人轉乘咁不如行出去坐224X甚至直接坐沙中綫算啦…
班次唔夾企係巴士站食塵20分鐘，班巴士迷可能會為 ...

事實係居民利益唔係排第一

排第一係TD利益
第二係巴士公司利益

依家係第二層利益大戰

搞唔掂第二層,第三層都無討論意義

kay 發表於 2018-5-23 11:43
事實係居民利益唔係排第一

排第一係TD利益

就算5A全日兼拉去啟德，都未必係啟德出尖沙咀首選

Snowbb 發表於 2018-5-23 11:26
20 行窩打老道食唔正旺區心臟地帶，客量難免會略為遜色
個人觀察所得部份客係往返大角咀 / 油麻地至亞皆 ...

佔最大比例係啟德一帶返工既客

tunghang 發表於 2018-5-23 12:18
佔最大比例係啟德一帶返工既客

啟德一座政府大樓仲多人過大角咀返工D人？
同埋應該有唔少人要去旺角南吧...

cobalt174 發表於 2018-5-23 12:37
啟德一座政府大樓仲多人過大角咀返工D人？
同埋應該有唔少人要去旺角南吧...
...

其實係來自啟德一帶地盤工同九展/機電署一帶商廈
下繁大角咀方向有半滿，啟德方向都係載廿個左右
其他5M/24/108下繁出市區客量都唔差過早繁

lwb701 發表於 2018-5-23 11:26
吓？迫人轉乘咁不如行出去坐224X甚至直接坐沙中綫算啦…
班次唔夾企係巴士站食塵20分鐘，班巴士迷可能會為 ...

而家無得揀。第日5A或224X全日，就唔使搭佢。

Charon1999 發表於 2018-5-22 17:16
- 1998年新機場正式啟用，當年運輸署指南介紹人坐車出藍田轉A22
- 城巴開辨了N29
- 將軍澳居民日漸增加， ...

E29 運吉當年 ban 過