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A21同A11不斷開車都未必載得切。城巴開心死。但非購物地帶或酒店區既，升幅不明顯，如A22,A29.龍運就A41,A31好客，A36同A33X都有明顯改善,至少應該唔洗再蝕本。 |
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果堆蝕本貨應該去經港珠澳啦！如A26,A29P,A31P,A47X,A37,A43P.反而果堆爆車線卻行港珠澳，真是奇怪 |
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053h4 發表於 2018-10-31 23:09
A22都有升，不過定位錯誤。
舊年已經話，A22走線係不合時宜，但城巴重話玩多條A23, 個人就堅唔明。
梗係為了港珠澳，城巴學埋長勝d衰野。諗住區區一條港珠澳 |
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053h4 發表於 2018-10-31 23:28
區區A線唔係問題。但係A22觀塘又覺得太慢，麗港城想坐A車無A車，慈雲山坐A23 都慢，A22而家土瓜灣又 cove ...
城巴通告是讓人坐A29去觀塘… |
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atenu 發表於 2018-10-31 21:38
其實大橋通車後8條A線中客量怎樣？A21大家都話係最多，其餘的怎樣？
客量由多至少:a21>a11>a41>a31>a36>a29>a22>a33x
目測
A11:最朝爆到晚，不過班次明顯疏過 a21好多
A21:全日都好爆，以前只有兩繁爆
A22:非繁只有2/30人
A29:非繁都坐唒窗口位，客量達標
A31:非繁大半滿
A33x:非繁繼續運櫈，兩繁要企
A36:客量升幅最大，非繁由2/30人到而加大半滿
A41:接近坐滿，只餘極少坐位 |
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tonycheung0123 發表於 2018-10-31 23:15
果堆蝕本貨應該去經港珠澳啦！如A26,A29P,A31P,A47X,A37,A43P.反而果堆爆車線卻行港珠澳，真是奇怪 ...
咁初頭得8條線，每條都30min叫人地青馬食風咩，硬係密車做轉乘線啦！ |
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tonycheung0123 發表於 2018-10-31 23:15
果堆蝕本貨應該去經港珠澳啦！如A26,A29P,A31P,A47X,A37,A43P.反而果堆爆車線卻行港珠澳，真是奇怪 ...
咁講，遊客去A11A21沿線多定係去A26A29P沿線多？ |
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