越來越多巴士路線變成趕客級班次

Snoopy@FB8617 發表於 2018-11-12 16:19
我覺得bus network map其實最好每個小區都有
即使有豬紙
但係好多人都對自己區/附近區有咩巴士線都唔太認 ...

我覺得要整既話用而家既模式 (即係顯示途經區域, 唔係站站都show) 都足夠
咁樣已經可以比乘客一個初步既概念, 知道條線去到邊度, 想知實際車站位置就睇豬紙/app
呢幾樣野係相輔相成, 而唔需要搞到好似mutually exclusive咁...

qunow 發表於 2018-11-12 16:11
除非你話要由塔門去到大澳 如果唔係香港有幾多目的地組合要多重轉乘？

好多。（以下全部唔計紅小）

舉例：
淺水灣去北潭涌，至少4程。
林村去石澳，同樣至少4程。
龍鼓灘去大美督，同樣至少4程。

Haydn 發表於 2018-11-12 16:26
我覺得要整既話用而家既模式 (即係顯示途經區域, 唔係站站都show) 都足夠
咁樣已經可以比乘客一個初步既 ...

當然，站站show就不設實際，但係起碼按區show整體概念，而唔係得一個點出發（舉例，一張港島巴士路線圖，show哂香港仔有咩車，鴨脷洲有咩，薄扶林有咩，大潭有14，淺水灣有6 6X 73 260，石澳有9，再加一條粗線show電車路，已經對遊客好有用）。

Haydn 發表於 2018-11-12 16:26
我覺得要整既話用而家既模式 (即係顯示途經區域, 唔係站站都show) 都足夠
咁樣已經可以比乘客一個初步既 ...

其實大概係而家轉車站/巴總入面既路線圖不過可以畫返再仔細少少
可以參考下隔離壇既 bus spider map
https://www.hkbf.org/t720903.htm

miklcct 發表於 2018-11-12 16:17
人地Riga嗰邊市中心附近都一條粗線頂哂啦，套用返九龍嘅話，彌敦道都可以同樣情況。更何況唔係條條路線都 ...

情境題:
一條長沙灣道 (南昌街往興華街, 只係一個地鐵站多d既距離) (彌敦道都有同樣情況) 有以下停站combinations: (以下只係略舉數例, 或有缺漏)

1. 北河街->麗閣邨->貿易廣場 (e.g.35A)
2. 北河街->怡靖苑->東京街 (e.g.41)
3. 北河街->怡閣苑->長沙灣遊樂場 (e.g.234X)
4. 北河街->怡閣苑->貿易廣場 (e.g.102)
5. 欽州街->怡閣苑->長沙灣遊樂場 (e.g.58X)
條條都唔係站站停, 呢d你點樣show出黎?


唔係淨係答到其中一點就得ga

miklcct 發表於 2018-11-12 16:28
好多。（以下全部唔計紅小）

舉例：

下下都鄉村地方去鄉村地方呢啲extreme case就算把啦巨ed

miklcct 發表於 2018-11-12 16:28
好多。（以下全部唔計紅小）

舉例：

以上組合其實同 塔門 - 大澳 一樣咁無聊

請勿為拗而拗

miklcct 發表於 2018-11-12 16:31
當然，站站show就不設實際，但係起碼按區show整體概念，而唔係得一個點出發（舉例，一張港島巴士路線圖， ...

一般人(包括遊客)只係需要知道佢地所在地方有咩車去邊度, 其他地方去第二度who cares?
所以要整既話只係需要show果度既車就ok

不過就有一個case係例外, 就係好似海濱咁得3條全日線, 九巴就show埋238M係邊個站落車轉邊d主要路線去無直車既地方
少直車路線既地方都可以咁做