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[其他] 發揮正能量,討論新城歷年有建樹的路線改動

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JX9097 發表於 2022-4-11 09:14 | 顯示全部樓層

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jpoon 發表於 2022-4-11 01:37
701我就算得幾成功,仲搞到厹巴整條202抄佢

701改特快呢下一絕
不過202抄唔到
因為南昌出旺角同長沙灣出旺角搭鐵差勁遠
CRH5 發表於 2022-4-11 09:23 來自手機 | 顯示全部樓層
jpoon 發表於 2022-4-11 01:37
701我就算得幾成功,仲搞到厹巴整條202抄佢

701 唔算近年啦
Sita1004-1017 發表於 2022-4-11 09:34 | 顯示全部樓層
toyl 發表於 2022-4-11 09:07
正正係佢地實現每年向運輸署提交的五年遠期計劃(來源),

呢個唔好聽咁講,2020年無見到疫情而及時暫緩 ...

仲有NA21改全晚好在縮得切
JX9097 發表於 2022-4-11 09:52 | 顯示全部樓層

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jpoon 發表於 2022-4-11 01:53
如果畀W1入西九龍文化藝術區做總站,唔知有冇得救呢?


W1只係去上環/ 中環/  金鐘
呢啲地區基本上冇乜人住
要駁腳嘅不如直接行出西隧口上9xx/ 搭的士/ 搭鐵

同埋西九人流主要集中喺六日假期嘅某幾個鐘頭
對於開足七日,日日開十幾粒鐘嘅W1可以話係杯水車薪

296D之所以「成功」
主要係鐵/ 其他巴士唔方便
(鐵要過兩次海,巴士更加係零)
其次九巴要死保296D
(不論係將轉coverage定對撼796P)
所以先拉佢入去,喺唔需要加資源下賺多些少
JX9097 發表於 2022-4-11 09:58 | 顯示全部樓層
214P_world 發表於 2022-4-11 02:03
98D 寶坑公屋區 $10.5 都咁多人搭, 康城全私樓又點會比唔起呢

寶坑站位同康城站位根本冇得比
康城要行出去環保大道
或者行到鐵門口都唔入,過隔離總站上車
(康城出門口基本上唔使落地面,穿商場直達黨鐵門口)

坑寶出街反而會落地面
而且站位唔比黨鐵輸蝕
例如厚德/ 南豐/ 寶林邨/ 景林邨呢啲
行去巴士站比黨鐵站更近,更方便

再加上坑寶公屋比例較高
有車階級相對少
反觀康城/ 將南海旁私樓有車階級明顯高一截
睇番近十年將隧塞車嚴重咗幾多就知
基本上來源都係嚟自康城/ 將南海旁
nwfb1001 發表於 2022-4-11 10:21 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2022-4-11 09:52

W1只係去上環/ 中環/  金鐘
呢啲地區基本上冇乜人住

本身條鐵都少人搭,使鬼開接駁車;係開都0066開類似以前機鐵個種free shuttle
JX9097 發表於 2022-4-11 10:25 | 顯示全部樓層

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nwfb1001 發表於 2022-4-11 10:21
本身條鐵都少人搭,使鬼開接駁車;係開都0066開類似以前機鐵個種free shuttle ...

東涌線點都稱唔上「少人搭」啩...同埋黨鐵唔會再開free shuttle啦
仲要開嚟畀人駁東涌線...多多錢都唔夠蝕
要坐咪自己行過去/ 坐74D
nwfb1001 發表於 2022-4-11 10:26 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2022-4-11 10:25
東涌線點都稱唔上「少人搭」啩...同埋黨鐵唔會再開free shuttle啦
仲要開嚟畀人駁東涌線...多多錢都唔夠 ...

乜W1係開嚟駁東涌線咩?
JX9097 發表於 2022-4-11 10:29 | 顯示全部樓層
nwfb1001 發表於 2022-4-11 10:26
乜W1係開嚟駁東涌線咩?

你誤會我意思喇
我原本篇文嘅駁腳係指搭完W1過海要駁腳轉車先返到屋企
(因為W1港島沿線冇乜人住)
而唔係叫人坐W1去九龍站轉東涌線
陳太 發表於 2022-4-11 11:34 來自手機 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2022-4-11 09:52

W1只係去上環/ 中環/  金鐘
呢啲地區基本上冇乜人住

又咁講,九巴搵296D兜M+係要贊,事關796P真係搶咗好多客,而M+宣傳都做得好。
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