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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士迷吹水區 (B22) 有關 89D 繞經黃泥頭的意見調查乙個
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有關 89D 繞經黃泥頭的意見調查乙個

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JX9097 發表於 2008-8-2 22:00 | 顯示全部樓層

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原帖由 cong 於 2008-8-2 19:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
肯等多班車,大會堂個站一定有得坐架喎...如果冇轉乘,搭 89X 慢得黎又貴,點解要搭喎~~~


無錯~
89真係快好多(尤其是以沙田市中心計)
小弟有98A轉乘,所以先揀89X
 樓主| 12A 發表於 2008-8-2 22:30 | 顯示全部樓層
原帖由 fuwing 於 2008-8-2 17:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
石門鐵路站果邊有冇位擺?? (我唔太熟悉果面d 街道)
如果公屋有番咁上下人口照計就有得諗

而且83X 如果改石門開
89C 就會連繁時都冇乜客
最後個結果就可能變左89C 變特快兩味線 (主要for 上班一族 錦泰<-->東九龍)
然後加85K 同89D o既轉乘
咁到時又會有幾多人反對呢??
所以係要認真考慮


當年係有計劃將82x,284搬去石門鐵路站做總站
無坑都仲可以泊街, 反正家下濱景都係街邊站

明白, 如果等年尾, 出年年初烏溪沙鐵路站一帶的 lake w 等屋苑開始入伙
再執執89D, 89c, 又是否為一件好事
這方面又要交給大家反思
九巴十六 與你在 GA5505 相見
MM3033@281A 發表於 2008-8-2 23:29 | 顯示全部樓層
原帖由 12A 於 2008-8-2 14:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有關83x 全日及走線問題

藍色政黨回覆 - 曾就83x 轉全日問題向九巴反映, 九巴以乘客量不足而拒絕
回應係要待帝堡城對面的公屋項目落成後才再有理據向九巴說服

個人意見 -
問題係呢個公屋項目係一拖再拖, 現在都係 ...


你係講邊個公屋項目?
如果你指近小瀝源站的爛地, 我想講果度多數起唔成公屋
早幾日所見, 果度加左個風力發電機, 恐怕是用作教育用途
 樓主| 12A 發表於 2008-8-2 23:39 | 顯示全部樓層

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原帖由 MM3033@281A 於 2008-8-2 23:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你係講邊個公屋項目?
如果你指近小瀝源站的爛地, 我想講果度多數起唔成公屋
早幾日所見, 果度加左個風力發電機, 恐怕是用作教育用途


有兩個, 第一個即是你所講的一個
問題係呢個公屋項目係近乎起唔成, 現在係一片爛地
藍色政黨想用來說服九記真係凍過水

第二個位處石門鐵路站附近, 近住學校區
呢個都有好幾座
我想看看入伙後有無轉機
九巴十六 與你在 GA5505 相見
JX9097 發表於 2008-8-3 00:21 | 顯示全部樓層
原帖由 12A 於 2008-8-2 23:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有兩個, 第一個即是你所講的一個
問題係呢個公屋項目係近乎起唔成, 現在係一片爛地
藍色政黨想用來說服九記真係凍過水

第二個位處石門鐵路站附近, 近住學校區
呢個都有好幾座
我想看看入伙後有無轉機 ...


閣下係咪指安陸街?
地圖王2009都有mark到
cong 發表於 2008-8-3 00:31 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
pcckw 發表於 2008-8-3 00:34 | 顯示全部樓層

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原帖由 12A 於 2008-8-2 14:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我又眼見石門鐵路站附近起緊公屋, 如果有番一定人口 ( > 3000)
可唔可以將全日化的83x 以石門鐵路站做起點
之後用安明街出, 一出已經係沙田廠出面, 再上廣源,

這樣做的話既可以方便到石門人 [公屋那處行出去濱景坐89c 都幾遠]
又可以減低對89x 客量上的負面影響
89c 還可能有機會轉到半特快 [走線和板友所言相若]

原帖由 12A 於 2008-8-2 23:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
第二個位處石門鐵路站附近, 近住學校區
呢個都有好幾座
我想看看入伙後有無轉機 ...


沙田第11區(不知是不是這樣稱呼,對面是石門鐵路站)項目已命名為碩門村,
共有兩座(兩座為新和諧一型,均相連非標準設計的附翼)。
在碩門村乘89C不用走至濱景花園那麼遠,經安明街步行至小瀝源路便可乘坐89C。

[ 本帖最後由 pcckw 於 2008-8-3 00:36 編輯 ]
JX9097 發表於 2008-8-3 00:43 | 顯示全部樓層
原帖由 cong 於 2008-8-3 00:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果唔駛上山都可以考慮下 89 > 91M


小弟又冇諗到bo~
(下次可以試吓先 )
fuwing 發表於 2008-8-3 03:06 | 顯示全部樓層
原帖由 cong 於 2008-8-2 19:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
肯等多班車,大會堂個站一定有得坐架喎...如果冇轉乘,搭 89X 慢得黎又貴,點解要搭喎~~~

89X 唔見得慢89 好多
而且去德福, 創紀果邊89X 方便過89
我識好多人都會因為費時行番過牛頭角道果邊而揀89X
fuwing 發表於 2008-8-3 03:13 | 顯示全部樓層

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原帖由 12A 於 2008-8-2 22:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

當年係有計劃將82x,284搬去石門鐵路站做總站
無坑都仲可以泊街, 反正家下濱景都係街邊站

明白, 如果等年尾, 出年年初烏溪沙鐵路站一帶的 lake w 等屋苑開始入伙
再執執89D, 89c, 又是否為一件好事
這方面又要交給大家反思

咁如果真係改89C 做兩味又未嘗唔係一件好事o既
到時我相信89D 就更加有理由唔入黃泥頭
咁83X 搬去石門兼全日就更加有機會了
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