[車務討論] 3/11 城記係咪派出 22xx 行 A22 咁肉酸? (內有建議)

乘客會唔會分到 FLYER 躉, 半豪躉同普通躉?
除左 FLYER 色同張好豪華既櫈
我唔覺得一個普通人仲會睇得出 / 特登去睇有咩其他分別

樓主由一開始就強調強調強調強調強調去改 D 樣板車
似乎冇人同樓主講過某公司樣板車既註定既下場
當年 2500 既事蹟, 搵個早年有留意某公司車都應該知吧
而家要佢地跑 A / E 線, 隨時再早多幾年湯

唔講樣板唔樣板既問題
單係講改櫈呢回事已經要好大功夫
排位全部要改過晒, 重新驗車自然唔少得
唔改櫈又如何? 與其要迎合某君對樣板既要求
倒不如重施故技, 貼過晒 D 半豪躉仲冇咁肉酸

不過講多都係晒氣
等 80xx 現身好過

原帖由 homanho 於 2011-11-3 22:35 發表
討論：
咁樣又是否肉酸嗎？？

你又睇清楚係乜野人揸緊部車未?

其實有無必要講到咁嚴重呢?
有點兒小事化大

原帖由 teddybus 於 2011-11-4 00:48 發表


即係咁, 其實自從批躉開始換凳皮, 我覺得21xx 同 22xx 內籠已經係趨於一致
真係有分別都主要係車身顏色
我就唔覺得單單顏色會令我覺得22xx 行 A22 係好肉酸喇...
ALX個批 21xx 10架有8架係 同 22xx 同色添, 你又 ...

自從換左21XX換左椅,內冇咩分別,好似普通車,只是椅子角度可調敎,但好處容易打理及保養.
買新車,最好唔好一次過買,首批固然是舒緩A線用車緊張,之後再調返8203及8204行E線,但之後,想像下,當新車投入服務後,舊有21XX有多,咁行咩線,或者車點調?
我建議,當明年T廠5架富豪奧林比安12米夠17年,就入新車,把原先FLYER行S1或E線,再入新車時,把尾批22XX(中梯,中軸尾軸打橫位)調回港島,因為應該有巨龍及富豪12米會達17年車齡;再有新車,把21XX或22XX調入N廠,用來行962X或B3系後備車,因為21XX載客量較少.
這樣逐步換車,減輕一次過換車的壓力.

原帖由 leolaw 於 2011-11-4 11:52 發表
亞記躉 210x 同 22xx, 根本連外殼款式都唔同,
就算車身顏色一樣, 外殼已經唔同, 普羅大眾容易感受到唔同車款,
感覺冇咁難受...

有些網友依然唔明白A22同 E23在佐敦道車站重疊, A22 同 E22 在觀塘道車站重疊的情況.
...

一個對巴士型號零認知嘅搭客可以分到ALX 21xx 同22xx? 對唔住都要講句，我非常懷疑
我真係唔明 A22 同 E22/E23 好多個同站同用車有咩問題
從一個普通乘客既角度，我要搭A22，我根本無需要，亦唔會無端端走去理或者比較E22/E23派咩車...
你話其他人係度幫巴士公司護駕，不如諗下自己係咪高估左普通人對巴士既認知
龍運派普通車行A線已經有一段時間，so far除左偶然見到有巴迷呻之外，你有無見到好多普通搭客投訴？

原帖由 bnr34 於 2011-11-4 12:50 發表
乘客會唔會分到 FLYER 躉, 半豪躉同普通躉?
除左 FLYER 色同張好豪華既櫈
我唔覺得一個普通人仲會睇得出 / 特登去睇有咩其他分別

樓主認為派22xx行A線係肉酸，已經係一個主觀感覺
我就真係唔明白點解樓主可以assume普通搭客一定有同一感覺
甚至為強迫其他人盲目接受佢自己既主觀感覺而定論對佢既批評係"講極都唔明"同"護駕"
其他人係有獨立思想，明白你唔代表要盲目認同你...

原帖由 HR9710+KU1391 於 2011-11-4 13:24 發表
自從換左21XX換左椅,內冇咩分別,好似普通車,只是椅子角度可調敎,但好處容易打理及保養.hkitalk.net5 l& r2 a# ^2 N# p# N/ C  Z( A
買新車,最好唔好一次過買,首批固然是舒緩A線用車緊張,之後再調返8203及8204行E線,但之後,想像下,當新車投入服務後,舊有21XX有多,咁行咩線,或者車點調?
我建議,當明年T廠5架富豪奧林比安12米夠17年,就入新車,把原先FLYER行S1或E線,再入新車時,把尾批22XX(中梯,中軸尾軸打橫位)調回港島,因為應該有巨龍及富豪12米會達17年車齡;再有新車,把21XX或22XX調入N廠,用來行962X或B3系後備車,因為21XX載客量較少.
這樣逐步換車,減輕一次過換車的壓力.

如果 21XX 調離機場,應該會換過D凳掛
如果唔換/加凳真係好難派...

其實雖然咁樣做可以打散批車
但到咁上下時間,咪一樣一齊退
分別只係批新車放去邊...

個批21XX flyer換NW皮已經覺得佢係降格..
22XX單門個批又唔係條條線都岩

其實8203/8204呢2架臨記都應該係試反應
如果乘客唔係嘈得太勁，或者都係出返8203/8204規格既flyer都唔奇
(頂多換皮，轉返做閱讀燈，加窗簾)

到時大可以跟足8203/8204個版砌車，黎到HK就可以即刻出街咁濟
如果真係用豪華版，D凳改過晒，出牌程序多左，唔知城巴肯唔肯

其實我估城巴某程度都係睇龍運，人地咁做，佢有樣學樣

1 號朝早見到2148@S52, 其實係唔係拉下拉下拉走晒A線車, A線要拉番E/S線車攝?

原帖由 kay 於 2011-11-4 19:21 發表
個批21XX flyer換NW皮已經覺得佢係降格..
22XX單門個批又唔係條條線都岩

其實8203/8204呢2架臨記都應該係試反應
如果乘客唔係嘈得太勁，或者都係出返8203/8204規格既flyer都唔奇
(頂多換皮，轉返做閱讀燈，加窗簾)

到時 ...

其實而家堆flyer 個閱讀燈, 座椅角度調校仲係咪function到?　窗簾仲係唔係度？　
好似聽過話上面呢幾樣野近年係一係拆左一係就唔再function到
所以我先話內籠計同22xx 趨於一致...

原帖由 teddybus 於 2011-11-4 19:53 發表
其實而家堆flyer 個閱讀燈, 座椅角度調校仲係咪function到?　窗簾仲係唔係度？　
好似聽過話上面呢幾樣野近年係一係拆左一係就唔再function到
所以我先話內籠計同22xx 趨於一致... ...

閱讀燈試過有正常亦有壞
座椅未試過唔可以較角度
窗簾都未見有車消失

p.s.以上資料只係小弟觀察所見