MCV車身雙層巴士(配香港未曾有既底盤),年內登陸本港

如果真係黎VDL我就有個大問題

DB300本身個水箱放高左一級,
仲夠唔夠位放冷氣

而且睇返ISB6.7/ PX7...310隻馬仔1100nm, 夠唔夠推一架冷馬
如果只係話香港未曾有過既底盤
B5/ 8車系, Scania N310(360?!)
會唔會貼題少少

[ 本帖最後由 NEO_962 於 2014-1-18 19:51 編輯 ]

原帖由 bose_hung 於 2014-1-18 19:42 發表


你憑甚麼資格說誰是壞分子？

「抄襲」是一種壞分子的話，
你刻意隱瞞內容，
「吊高嚟賣」，
已是另一種壞分子！

「抄襲」

「吊高嚟賣」

又如何？

9 j5 J! }4 N4 g$ Q: J7 v/ y- L" u

跟主題有甚麼關係？

解不通的話，
要報告你離題了！

唔理係黑貓定係白貓，捉到老鼠就係好貓

原帖由 Brianonly 於 2014-1-18 20:04 發表
唔理係黑貓定係白貓，捉到老鼠就係好貓

黑貓白貓？不同型號巴士？

捉到老鼠？啫係......

其實會唔會系SCANIA N系？VDL呢啲九新城未入過，未必會試。MAN LCDD又13.x米，ADL無新底盤，BENZ無雙層。另外今日有班卡佬討論雙層Scania，唔知關唔關事？？？

原帖由 jasoncky 於 2014-1-18 19:50 發表

「抄襲」
「吊高嚟賣」又如何？
跟主題有甚麼關係？

解不通的話，
要報告你離題了！

請參看站規 15 d)

跟主題有甚麼關係，
你明白了嗎？

原帖由 henryfung1515 於 2014-1-18 20:14 發表
其實會唔會系SCANIA N系？VDL呢啲九新城未入過，未必會試。MAN LCDD又13.x米，ADL無新底盤，BENZ無雙層。另外今日有班卡佬討論雙層Scania，唔知關唔關事？？？ ...

scania n系香港好似冇代理到......
LCDD新加坡已經有部12米右軚
雙層scania會唔會係asu1, 2帶住歐六偈番嚟咋......

原帖由 3ASV3-JE1672 於 18-1-2014 20:35 發表

scania n系香港好似冇代理到......
LCDD新加坡已經有部12米右軚
雙層scania會唔會係asu1, 2帶住歐六偈番嚟咋......

嗰架Man係似LCDD姐，都唔係真LCDD嚟

原帖由 3asv6 於 18/1/2014 07:02 PM 發表


佢係積極就唔駛92年批DB250去土耳其都唔黎香港吧．
香港當年有冷氣要３軸，有特別需要就唔理香港吧．

不過無論VDL定DAF，積極定保守．92年黎唔到香港，
希望2014年黎到吧．遲到好過無到．．． ...

批DB250黎唔到香港據說係因為規模既問題(當年Optare同DAF合組成United Bus Company), 因此產能唔足以應付大訂單, 做得呢張就做唔到另一張, 但係DAF似乎係特意想將雙層巴士帶入左(車太)市場, 佢咁做其實唔算係唔積極, 只係佢自己顧此失彼嗟, 而且當年既香港雙層巴士市場既潛力比而家大得多, 而DB250係改良自MCW Metrobus, 中巴, 九巴都係佢既主要買家, 於是咁就錯過左響香港立足既機會

原帖由 NEO_962 於 18/1/2014 07:47 PM 發表
如果真係黎VDL我就有個大問題
DB300本身個水箱放高左一級,
仲夠唔夠位放冷氣

而且睇返ISB6.7/ PX7...310隻馬仔1100nm, 夠唔夠推一架冷馬
如果只係話香港未曾有過既底盤
B5/ 8車系, Scania N310(360?!)
會唔會 ...

引擎室係可以改既, (目弟)E400點入黎香港就知, 不過佢會點改就不得而知喇, 如果只係話香港未曾有過既底盤既話, N-series雙層就無咩可能啦, 最多都係K-series

原帖由 bose_hung 於 2014-1-18 20:26 發表


請參看站規 15 d)

跟主題有甚麼關係，
你明白了嗎？

資巴大大

沒有15 d) 呢

你在誤導板友嗎?