九巴63X改路消息

63X停美孚,最主要目的俾長途客坐定一程,才轉車出例如荔枝角工商區?
即係好似68M,出到愉景新城,乘客才轉葵涌車.

[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2014-3-19 00:33 編輯 ]

63X改得快

遲D41A都學埋一份

如果係噪音問題要0700前及2200後經荔枝角道,咁點解N368成晚經西廊又得呢？

63X停美孚用意何在?

如果俾美孚單向特快落旺角以南(回程收費貴)

不如九龍方向行西廊,新界方向行三幹,乜噪音問題都KO哂

除非,63X留返條尾準備搞美孚轉車站

原帖由 GW5878 於 2014-3-19 00:32 發表
63X停美孚用意何在?

如果俾美孚單向特快落旺角以南(回程收費貴)

不如九龍方向行西廊,新界方向行三幹,乜噪音問題都KO哂

除非,63X留返條尾準備搞美孚轉車站 ...

唔出奇,停美孚可以轉的車比屯轉覆蓋九龍更多地方.
例如,雖然61X可以到九龍城,但土瓜灣至紅磡有些地方又唔到.轉6C就得.

原帖由 AD118 於 2014-3-19 00:23 發表
如果係噪音問題要0700前及2200後經荔枝角道,咁點解N368成晚經西廊又得呢？

因為疏同埋聽講係唔想N368停任何美孚，長沙灣，旺角既巴士站
所以先咁做？（戴定頭盔先）

原帖由 LJ9994 於 2014-3-19 01:57 發表

因為疏同埋聽講係唔想N368停任何美孚，長沙灣，旺角既巴士站
所以先咁做？（戴定頭盔先）

因為22:00-翌日01:00系就寢時間，對聲音特別敏感。
01:00就寢後就聽不到巴士經過的聲音，所以放行

原帖由 Choi 於 19-3-2014 10:24 AM 發表


因為22:00-翌日01:00系就寢時間，對聲音特別敏感。
01:00就寢後就聽不到巴士經過的聲音，所以放行

乜住個度D人唔會失眠？一失眠再加嘈環境實真係唔駛皆意瞓番。

是風水問題令居民於一點至七點必瞓覺。中大有個睡眠研究工作室，快D派人去做臨床測試吧！

原帖由 lsc04d11 於 2014-3-19 10:43 發表
乜住個度D人唔會失眠？一失眠再加嘈環境實真係唔駛皆意瞓番。

是風水問題令居民於一點至七點必瞓覺。中大有個睡眠研究工作室，快D派人去做臨床測試吧！ ...

原来西廊人一訓咗就會訓得好淋唔會被嘈醒嘅，明白晒

原帖由 GW5878 於 2014-3-19 00:32 發表
63X停美孚用意何在?

如果俾美孚單向特快落旺角以南(回程收費貴)

不如九龍方向行西廊,新界方向行三幹,乜噪音問題都KO哂

除非,63X留返條尾準備搞美孚轉車站 ...

晚上十點後改行三幹, 跟41A 走咪得囉,
荔枝角道d 燈都唔少野架.