K廠可以消化咁多大白龍嗎?

原帖由 HR2174 於 2014-4-21 19:09 發表
嗱
係你自己用垃圾黎形容3AD
我冇用過呢個字眼

另外
己所不欲，勿施於人
人地"忍受"過，就一定要其他人都"忍受"過先合理?

HS 1745坐滿起唔起到步?唔知
有冇線因為3AD班次大亂，客量下跌?唔知
你問下九巴

以你既邏輯
一 ...

大佬 我答你d point 你又要我問九巴又要話唔答我, 咁你想點?
你自己話整體感覺係趕客嘛, 咁係問都係你問啦

什麼己所不欲呀, 批車係元朗咁多年我都好鐘意喎
你唔鐘意既野就人地要哂?
以閤下既角度去睇, 大水牛會令九龍東既路線班次大亂就唔得, 屯元天亂就得?
對我黎講唔緊要架, 問題係對閣下黎講呢d算係己所不欲勿施於人嗎?
什麼忍唔忍受, 己所不欲算唔算係自打咀巴?

我無話過咩小問題唔講得, 但係請問唔同車有唔同表現算係乜野問題?
而我亦唔覺得你係淨係想提出問題咁簡單
又唔係話行到著火, 係著都係批躉著先啦, 又唔係你話批躉唔應該留係九廠?

似乎係閣下對呢堆大水牛有偏見多過我
你話返我走向極端?
我無興趣嬴你, 只不過我覺得"人地受就得, 殺到埋身就唔得" 呢種如此公平既態度好不該姐
閣下早就對大水牛呢批車有偏見, 是持平討論嗎?

[ 本帖最後由 PF2802 於 2014-4-22 19:19 編輯 ]

幾乎用晒金車做過海線掛牌的今日，
如果連行山線都唔得，唔通3AD要全部做晒後備？

原帖由

60M

於 2014-4-22 19:52 發表

幾乎用晒金車做過海線掛牌的今日，
如果連行山線都唔得，唔通3AD要全部做晒後備？

今時今日好似仲有大白龍掛過海線
無記錯680係咪有2架3AD蛇車?
好奇一問其實680 o個幾架白板字軌係柯打其他線居多
定還是真係做自己線多呢?

原帖由 zheng_nian_1993 於 2014-4-22 19:57 發表

今時今日好似仲有大白龍掛過海線
無記錯680係咪有2架3AD蛇車?
好奇一問其實680 o個幾架白板字軌係柯打其他線居多
定還是真係做自己線多呢?

HN7814-S3,上段1單680,下段1轉681,HN81405清楚,可以肯定大概每隔1段時間會調1次字軌

很多年前我坐過HP1417@E32由大窩口到東涌

總之3AD係69M,278X既象徵，K廠係取代唔到

以前等親278X黎果部都會係3AD，縱使城隧4_X同73X仲係派緊熱狗，果陣城隧轉車站轉278X落荃灣要補付$1.2

[ 本帖最後由 HE7921 於 2014-4-22 22:23 編輯 ]

原帖由 60M 於 2014-4-22 19:52 發表
幾乎用晒金車做過海線掛牌的今日，
如果連行山線都唔得，唔通3AD要全部做晒後備？

103,109,110,113,117都仲有白板掛牌...

原帖由 david93 於 2014-4-22 22:49 發表
103,109,110,113,117都仲有白板掛牌...

不過全部都係AV/3AV唔係3AD呢

隊4部俾621囉, 每班車多7個客有位坐, 返工線冇乜幾可有輪椅客, 麗港城應該唔會抗拒吧!

原帖由 zheng_nian_1993 於 2014-4-21 17:41 發表

大白豪我唔清楚
但98A批豬全部專人Tune過
表現係好Top好掂
我坐唔少次爬寶林北路係可以長期行中線推住私家車黎行

TUNE過?
幾年前搭同幾年後搭,次次架車(不論係N年前既S3N,S3V,到而家既豬)由寶仁樓綠燈放行開始,爬翠林段上斜,岩岩爬完就食梗翠林枝燈尾,仲要次次轉黃燈既位都一樣,大約就係開始平加速既時候轉燈
,但係D私家車呀,小巴呀,全部過哂果枝燈

我話TUNE完根本冇分別

原帖由 GW5878 於 2014-4-22 23:32 發表
TUNE過?
幾年前搭同幾年後搭,次次架車(不論係N年前既S3N,S3V,到而家既豬)由寶仁樓綠燈放行開始,爬翠林段上斜,岩岩爬完就食梗翠林枝燈尾,仲要次次轉黃燈既位都一樣,大約就係開始平加速既時候轉燈
,但係D私家車呀,小巴 ...

若果唔tune，你認為豬可以有開龍同熱豪既表現？