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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) K廠可以消化咁多大白龍嗎?
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K廠可以消化咁多大白龍嗎?

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ne2059 發表於 2014-4-20 20:20 | 顯示全部樓層

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原帖由 KG1428 於 2014-4-20 19:57 發表
14有車柯打14X

不知14X行過大白龍未??

其實3B,5C,九巴11系,95,98A,296系,297用大白龍是一個不錯選擇


296A應該會因而嚴重脫班
3D用大白龍蝕油蝕死佢
5C喺慈雲山D彎未必轉到
反而平路較多的5,11,11B,14可能用得著
長者多的16,23都適合, 位多之餘車又虧(冇咁易跌倒)
之前版友提過碌神多既線如98D都岩
BlackBird 發表於 2014-4-20 20:21 | 顯示全部樓層
原帖由 zheng_nian_1993 於 2014-4-20 20:18 發表

唔多覺14X有行過大白龍
其實14自己條線係唔會派大白龍
14見親大白龍都係62X蛇車柯打

特見都試過掛
P960早日摺線
EX-TL 發表於 2014-4-20 20:51 | 顯示全部樓層
15部後備3AD, 換入11 4部+11B 5部+219X 3部+296A 3部, 15部3AV+AV俾其他路線或做後備, 總好過俾堆唔受歡迎的車周圍走.
bnr34 發表於 2014-4-20 20:52 | 顯示全部樓層

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原帖由 kay 於 2014-4-20 10:09 發表
其實城巴當年好多8頭龍
但派車又唔見得好似九巴咁煩

K廠堆ADS越退越多,換成堆12米返黎,唔知好事定壞事

好似平時見到d咩ADS@1A,215X,17,如果路面情況許可出到大白龍感覺上應該會好少少 ...


8頭龍用歐一L10引擎嘛
~誰@359~ 發表於 2014-4-20 20:55 | 顯示全部樓層
原帖由 EX-TL 於 2014-4-20 20:51 發表
15部後備3AD, 換入11 4部+11B 5部+219X 3部+296A 3部, 15部3AV+AV俾其他路線或做後備, 總好過俾堆唔受歡迎的車周圍走.
講起11B,好似一直都未見過大白龍行11B 89C 70X…
會唔會大白龍o係翠屏道迴旋處調頭有困難?
字大只顯得人自大
3ASV174 發表於 2014-4-20 21:03 | 顯示全部樓層
原帖由 ~誰@359~ 於 2014-4-20 13:33 發表
你梗係未試過98A 98C因為行大白龍而脫班
以前98C仲係B9年代果陣時,基本上到你發現架車咁遲都仲未到,十成係因為果架係大白龍
大白龍上寶林道分分鐘慢過豬 ...
都唔好講 98A 98C,
試過搭 17 大白龍,配合九巴車長唔肯爬頭的性格,返到愛民拖住成串 17 o係後面……
GU9338 發表於 2014-4-20 21:06 | 顯示全部樓層

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原帖由 ~誰@359~ 於 2014-4-20 20:55 發表
講起11B,好似一直都未見過大白龍行11B 89C 70X…
會唔會大白龍o係翠屏道迴旋處調頭有困難?
70X 89C 行過無數次 , 以前 89C 仲有 89D 蛇車柯打
請用文明來說服我。
PF2802 發表於 2014-4-20 21:12 | 顯示全部樓層
屯元天水大批大水牛掛左咁多年,屯公呈翔道上上落落,或者市區塞塞下
58M,60X,66X,69X,258D,268C,269C,278X,....都無聽過話影響班次咁誇張

唔想影響班次好簡單姐,同一條線全部用哂大水牛囉
TR5774
EX-TL 發表於 2014-4-20 21:21 | 顯示全部樓層
原帖由 GU9338 於 2014-4-20 21:06 發表
70X 89C 行過無數次 , 以前 89C 仲有 89D 蛇車柯打

11B都行過, 89C尋日沙廠派過HS9282.
GK9636 發表於 2014-4-20 22:19 | 顯示全部樓層

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原帖由 DK5416 於 2014-4-20 11:00 發表
啲大白龍有無慢到搞亂班次咁嚴重,以前大西北點用?
係屯門荔廠果啲差啲者,元朗果批不知幾好去……

大車後備,總好過以前龍仔行大線
成日講到唔夠軚好似好得人驚咁…… ...

E 幾水回返俾K 的大白龍唔少係源出K 廠, 而家返返去好似講到D 車唔行得咁

講白D , R 新車都可以有好多理由
GK9636@ATENVIRO
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