373A客量大增

原帖由 樂仔〞 於 22-6-2014 11:04 AM 發表

678 應該執過 D 班次就真
而家北區開既班次明顯太早 , 尾班出到太古坊都好似未到 9 點 ....
有 D 返 9 點半既根本用唔著

咁好笑？寧願遲到都不願早到？巴士仲要預塞車時間呢！
同埋9點唔係一般打工仔最遲既返工時間咩？反而9點半先係大夥兒的上班時間？(咁港鐵8:15出閘咪早成粒鐘？)


根據九巴標準，要去金鐘道、軒尼詩道既乘客，可以用八達通免費轉乘968線。

咪睇373A要行兩條貴到死ge隧道..其實執968都執都笑...
尤其過左夜晚繁時...
968本身都唔係幾搞得惦..
有架373a d人都照上...去轉車站再轉..


6x就真係唔使開甘多架..
頭4班真係加埋開架asb都夠載..
係0810 0825叫好d..不過都係每班30個頂盡...
20/6 0825直情得全車得1個出tst

40只要來個大重組，客量直線上升，但睇下老九肯唔肯做姐，話時話，荃灣果推特快線重組有消息嗎，之前傳聞老九會在今個月推出相關方案

原帖由 hadboy5 於 2014-6-22 15:28 發表
40只要來個大重組，客量直線上升，但睇下老九肯唔肯做姐，話時話，荃灣果推特快線重組有消息嗎，之前傳聞老九會在今個月推出相關方案

上回好似講到話六月六號丫嗎,
但六月六號過左咁耐一 D 消息都冇浦面就 ...

完全認同。非繁時唔加班都算，繁忙時間一定要加。

有時繁時向灣仔等968見到373A唻都唔好意思上，好似會霸左宜係有需要搭373A啲客仔啲位咁。

另問：373A同70X，邊條多客啲？

原帖由 lsc04d11 於 2014-6-22 14:14 發表


咁好笑？寧願遲到都不願早到？巴士仲要預塞車時間呢！
同埋9點唔係一般打工仔最遲既返工時間咩？反而9點半先係大夥兒的上班時間？(咁港鐵8:15出閘咪早成粒鐘？)


根據九巴標準，要去金鐘道、軒尼詩道既乘客，可以用八達通免費轉乘 ...

先生，你活在過去？寫字樓工返九點半是常識吧

原帖由 nickhei 於 2014-6-22 14:59 發表

40主要客源係荃灣客，差不多可以講佔一半。最差係大窩口，而我最意外係美孚唔多人搭。

西行大窩口 42C 快過 40，東行打和，但 42C 較密，我諗多數人見車就上。

至於美孚……算吧啦，九巴都唔想做佢生意，
晚繁西行美孚其實好多人落車，東行都有堆客等，但好多時 40 東行葵芳都未必上得晒，美孚等黎都晒氣。