運輸署研究將荃線不經秀茂坪及四順

原帖由 ma212223 於 2014-8-1 13:20 發表
796C客似雲來？你唔好農曆七月先嚟嚇我啦
93k出將軍澳平日非繁可能仲多客過796C

唔好唔記得796C非繁都係得20分鐘班

夜晚11點坐滿哂返將軍澳你又見過未
93k都得既，去到觀塘先得囉


不過我都同意條線客量約係93k，都係極繁忙先有機會爆
但好似有山上人表示後者經常頂閘喎

原帖由 GW5878 於 2014-8-1 14:20 發表

其實取消左692根本有條件以一換一形式開條線入隧道而冇違反運吉立場
不論係98a 798拆線定將荃

只係區議會立場唔夠強硬

運吉講到明692死可以抒緩將隧壓力，如果開番條線又係行將隧等於自打嘴巴，所以唔駛諗。

原帖由 3AV53 於 2014-8-1 14:56 發表
運吉講到明692死可以抒緩將隧壓力，如果開番條線又係行將隧等於自打嘴巴，所以唔駛諗。

的確，現時將隧塞車已成將軍澳主要交通死結
若果要開新線，就只有行山才能確保班次穩定
但寶琳路南端已踏入寶達及秀茂坪南
一定牽涉到觀塘區議會
到時西貢和觀塘區議會就交通問題的爭論，只會有增無減

大家都嘈緊資源嘅問題，咁講到尾，不如潑亂反正，
倒不如按翻九巴完本計畫用93k換山下將荃，(還掂93k斬短rdp都過唔到)
692就用來換山下將荃，觀塘山同九龍灣各有各做好過，

反正我認為對山上人都講，用一條對佢哋泥講作用有但不大的93k換條佢哋係"尾站"嘅將荃，阻力應該不會很多。至於山下線就只做將南坑口，更可停九龍灣食埋尼條水。

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-8-1 15:44 發表
大家都嘈緊資源嘅問題，咁講到尾，不如潑亂反正，
倒不如按翻九巴完本計畫用93k換山下將荃，(還掂93k斬短rdp都過唔到)
692就用來換山下將荃，觀塘山同九龍灣各有各做好過，

反正我認為對山上人都講，用一條對佢哋泥講作用有但不大 ...

狂妄既山上人就會諗：
將荃咪用692囉
93k？已經有將荃仲開將荃？山上將沙啦

之前議員都話等埋西貢區域重組先再提山上將沙，恐怕。。。你懂的

原帖由 GW5878 於 2014-8-1 14:24 發表
夜晚11點坐滿哂返將軍澳你又見過未
93k都得既，去到觀塘先得囉


不過我都同意條線客量約係93k，都係極繁忙先有機會爆
但好似有山上人表示後者經常頂閘喎 ...

何只,796C星期日客量的確客似雲來,尤其下午返將軍澳
而平日下繁返將軍澳客量拍得住796X

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-8-1 15:44 發表
大家都嘈緊資源嘅問題，咁講到尾，不如潑亂反正，
倒不如按翻九巴完本計畫用93k換山下將荃，(還掂93k斬短rdp都過唔到)
692就用來換山下將荃，觀塘山同九龍灣各有各做好過，

反正我認為對山上人都講，用一條對佢哋泥講作用有但不大 ...

其實成件事拖左咁耐，如果好似你咁講，其實等同推倒重來

之前本人提過觀塘區與將荃問題，有少少不幸言中

觀塘岩岩開完TTC，四順區議員插爆點解將荃要改行觀塘繞道

如果之前運輸署唔去同觀塘班議員玩到咁激，仲特登唔知為左邊個改埋條線入秀明道
或者一開線講明觀塘區無站，點行都唔停站

相信可以減少觀塘持份者影響力

依家開左個頭，唔易返轉頭

原帖由 kay 於 2014-8-1 18:55 發表
其實成件事拖左咁耐，如果好似你咁講，其實等同推倒重來

之前本人提過觀塘區與將荃問題，有少少不幸言中

觀塘岩岩開完TTC，四順區議員插爆點解將荃要改行觀塘繞道

如果之前運輸署唔去同觀塘班議員玩到咁激，仲特登唔知為左 ...

其實692 D車四順又冇份既,佢有咩資格出聲

原帖由 CTB690 於 2014-8-1 19:13 發表
其實692 D車四順又冇份既,佢有咩資格出聲

其實現時運吉應該好頭痕，
甚至可能後悔將692同將荃抄埋一碟，

又要照顧山下692地區人士
又唔想條線入隧道
之前又建議過深入秀順
搞到火頭撻著哂，根本就膠著狀態

跟之前3C，山下唔happy
跟新方案，秀順唔like
取消93k換兩條將荃，康翠原本唔使出車變要出車，實唔support
即使行新清外圍，分分鐘山下+觀塘兩區同時得一想二，齊齊ban ban ban

運吉今次真係難落台囉

原帖由 GW5878 於 2014-8-1 19:23 發表

其實現時運吉應該好頭痕，
甚至可能後悔將692同將荃抄埋一碟，

又要照顧山下692地區人士
又唔想條線入隧道
之前又建議過深入秀順
搞到火頭撻著哂，根本就膠著狀態

跟之前3C，山下唔happy
跟新方案，秀順唔like
取消93k換兩 ...

佢研究完可行既出行政指令唔洗煩