九巴279X新增轉乘優惠消息

原帖由 亞空 於 2014-10-30 12:59 發表

如果兩條線班次係差唔多就係倒退,但而家成日幾架279X先一架264M(有時仲要青機冇車,睇住架264M返泥但又唔係即開),好多客已經寧願俾$15上大欖都唔等264M,而家可以俾$11.1就有咁密班次,抵晒 ...

其實九巴咁搞就係要曲線地解決279X欖隧頂閘飛站的問題。
班次不加 + 搞回贈吸引更多乘客乘搭 → 一樣係爆棚但更多乘客在欖隧落車 → 車長無藉口話頂閘飛站

不過條線多咗客，青衣隨時再等多班先上到車囉！

原帖由 FH9512 於 2014-10-30 16:34 發表

地鐵左轉右轉，又上又落都唔見有人嘈
睇返政府咁保鐵，仲想巴士一區一線，
巴士公司做到，不會為係會係咁加價，
加價養條載空氣線，又有人話係咁加，
咁而家學港鐵搞轉車站玩轉乘。

轉程車都叫嚴重倒退 ...

所以我覺得其實提供轉乘比需要長途既乘客總好過開條太過長線

原帖由 FH9512 於 2014-10-30 16:34 發表

地鐵左轉右轉，又上又落都唔見有人嘈
睇返政府咁保鐵，仲想巴士一區一線，
巴士公司做到，不會為係會係咁加價，
加價養條載空氣線，又有人話係咁加，
咁而家學港鐵搞轉車站玩轉乘。

轉程車都叫嚴重倒退 ...

青衣去很多地方都要轉車才令人不滿, 過海已經要轉車, 連去元朗大馬路都要轉車, 唉
開新線成日冇我地份, 減車減線成日減我地
所以我話政府不如將青衣重建為一個渡假離島好過, 既然九巴和運吉咁鍾意搵青衣巴士服務開刀

[ 本帖最後由 kingprowm 於 2014-10-31 16:00 編輯 ]

又話11月1日？有無通告呀？

至今仍沒有任何乘客通告

原帖由 toyl 於 2014-10-31 00:03 發表

其實九巴咁搞就係要曲線地解決279X欖隧頂閘飛站的問題。
班次不加 + 搞回贈吸引更多乘客乘搭 → 一樣係爆棚但更多乘客在欖隧落車 → 車長無藉口話頂閘飛站

不過條線多咗客，青衣隨時再等多班先上到車囉！ ...

停站唔開門都一樣姐

279X 仲整埋回水優惠, 將來一定嚴重拖長行車時間

http://www.kmb.hk/tc/services/interchange_tunnel.html

此處已更新

應該多d宣傳？

原帖由 HT408 於 1-11-2014 01:24 AM 發表
http://www.kmb.hk/tc/services/interchange_tunnel.html

此處已更新

佢加多左279X既回贈，成行字..但為何不整走「屯門」兩字，263M已沒有了很久...