北區區議會討論巴士發展計劃消息

來源：3月9日北區區議會交通運輸委員會會議錄音
- 全部議員均反對70K飛翠麗同埋70K捆綁270轉乘
- 天平議員建議270以上水總站作循環點，亦對於277E停完新運路再停上水總站有保留；亦有議員表示270可仿效輕鐵於折返點換車長
- 包括粉嶺南在內的議員都表示270B特班太兜，要求飛起粉嶺南，以及270B/978A/673的特班應包括來回程至各2、3班，1班太少
- 清河、嘉福議員提議373A清河特班、277E清河特班可延長至置福圍作總站
- 議員普遍反對277P減班，反建議將277P改去九龍城、土瓜灣、啟德等北區巴士未覆蓋地區
- 擔心279X修改行車後班次不穩，聯和議員建議特班可由聯和天平開到上水
- 清河議員要求270B、678等新線常規班次兜入清河
- 聯和議員/委員要求兩墟特快線、270S入埋天平聯和以及增設服務全個通宵的路線、要求277X上繁加班，提及277X時質問為何373A非繁15%可加班
- 祥華議員表示聯和/祥華被無視，九巴側重粉嶺南
- 有議員要求76K/77K增加往市區巴士的轉乘優惠

更新（巴士發展計劃以外的提案）：
- 鳳南/翠麗議員提案270改回翠麗做總站
- 議員要求增設北區來往啟德郵輪碼頭交通服務，但以需求不足為由被拒絕
- 運輸署表示錦繡村巴移動到後面站位的相關工作已完成，已正等待通知元朗區議會

- 其他：有幾位議員均表示九巴不要用現有資源左手交友手，多次重申要求九巴應投放額外資源，冇心做可由其他公司做，聯和劉XX向城巴龔XX直接要求城巴入北區，賴X則要求九巴贊助北區區議會，因為區議會是九巴顧問，幫九巴賺緊錢

[ 本帖最後由 htpxcw 於 2015-3-20 15:24 編輯 ]

原帖由 htpxcw 於 2015-3-12 23:48 發表
來源：3月9日北區區議會交通運輸委員會會議錄音
- 全部議員均反對70K飛翠麗同埋70K捆綁270轉乘
- 天平議員建議270以上水總站作循環點，亦有議員表示270可仿效輕鐵於折返點換車長
- 包括粉嶺南在內的議員都表示270B特班 ...

北區區會幫九巴減蝕咁多,唔出番D錢贊助北區區會點得?

另外,師兄可否抽時間聽下深水埗,荃灣,沙田,九龍城交運會關於巴士計劃的錄音?

原帖由 htpxcw 於 2015-3-12 23:48 發表
來源：3月9日北區區議會交通運輸委員會會議錄音
- 全部議員均反對70K飛翠麗同埋70K捆綁270轉乘
- 天平議員建議270以上水總站作循環點，亦有議員表示270可仿效輕鐵於折返點換車長
- 包括粉嶺南在內的議員都表示270B特班 ...

祥華區被人剷走左成年先識得出聲,唔係區選年的話唔識反對呀,點解厲鬼城的議員有咁勁牙力,其他議員學唔到佢,有673試水溫都可以話九巴無心機做,聯和墟的區議員係咪又係區選年的話唔識反對呀,不過我同意279x不如直接去上水,希望76k同77k同市區線有轉乘,德政,270b實在太兜,同意277e特班可以由置福圍開出,373a(978)唔夠客都可以加班仲想點呀,無心機做

路過補充

原帖由 FBI2 於 2015-3-12 23:57 發表
另外,師兄可否抽時間聽下深水埗,荃灣,沙田,九龍城交運會關於巴士計劃的錄音?

詳見"2015-2016 年度深水埗區路線發展計劃"

可能深水埗今年較少討論葵青線，你無留意都正常嘅~

[ 本帖最後由 hon_son_wilson 於 2015-3-13 10:18 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2015-3-12 23:57 發表

北區區會幫九巴減蝕咁多,唔出番D錢贊助北區區會點得?

另外,師兄可否抽時間聽下深水埗,荃灣,沙田,九龍城交運會關於巴士計劃的錄音?

聽日會聽下其他區的

原帖由 hadboy5 於 2015-3-13 00:26 發表
祥華區被人剷走左成年先識得出聲,唔係區選年的話唔識反對呀,點解厲鬼城的議員有咁勁牙力,其他議員學唔到佢,有673試水溫都可以話九巴無心機做,聯和墟的區議員係咪又係區選年的話唔識反對呀,不過我同意279x不如直接去 ...

議員主要不滿九巴試得太少，有議員希望九巴好似搞T277咁直接開三班
今次引起最大不滿係70K飛翠麗，劉國X總結都提到，九巴將上年重組Ban咗嘅“70K飛翠麗換取270轉乘”毫無修改再次放上枱

其實啲特班得一千零一班，真係有咩影響力?
好似978A丶673真係可以考慮同373重組下，270B特班可以同270P丶T270等服務過盛路線整合一下
270搬上水做總站根本無位同無效率，其實277E同270對調總站走線最順丶影響最細
277E清河特班係要再兜去上水再上公路，而天平開出經上水後亦直上公路，九巴大摡係想做10分鐘聯合班次比上火客特快上公路，清河延去嘉福唔知有冇影響運作
70K既問題，只要一日仲有55K小巴係度競爭，聯和墟都好難有更快既選擇

九巴咁差呀!!!!!
港島南區同西區有地鐵, 巴士會減班次, 冇嘢做, 不如給新城巴入北區呀!!!!!九巴可以放棄北區.

小朋友，幻想完就好瞓覺啦

原帖由 FBI2 於 2015-3-12 23:57 發表

北區區會幫九巴減蝕咁多,唔出番D錢贊助北區區會點得?

另外,師兄可否抽時間聽下深水埗,荃灣,沙田,九龍城交運會關於巴士計劃的錄音?

荃灣方面，楊屋道議員反對930a改行馬頭壩道，因為楊屋道沿線各站已經滿載，改行馬頭壩道服務環宇海灣並沒有作用，開辦930x則支持。

不少議員反對30減班和改為單層巴士行走。



海濱花園議員讚賞城巴積極進取開辦新服務，服務環宇海灣居民，表示城巴為荃灣區的少數民族，積極進取，歡迎城巴在荃灣區開拓更多新服務。但他亦表示930a楊屋道已經客滿，行馬頭壩道並沒有作用。


不少議員擔心通宵巴士噪音很大，希望能有新款巴士行走，甚至使用電動巴士。有要求N36經象山邨。

[ 本帖最後由 LN9267 於 2015-3-13 11:24 編輯 ]

原帖由 htpxcw 於 2015-3-13 02:42 發表

聽日會聽下其他區的
議員主要不滿九巴試得太少，有議員希望九巴好似搞T277咁直接開三班
今次引起最大不滿係70K飛翠麗，劉國X總結都提到，九巴將上年重組Ban咗嘅“70K飛翠麗換取270轉乘”毫無修改再次放上枱 ...

北區交運會主席亦表示九巴使用978這種不斷開辦支線（他形容為出絕招），開一班車作試點，避免與其他巴士公司競投的做法並不恰當，希望運輸署以整體北區巴士服務考慮基礎，並非以個別公司的利益出發。

[ 本帖最後由 LN9267 於 2015-3-13 11:32 編輯 ]