北區區議會討論巴士發展計劃消息

原帖由 siusiupeople 於 2015-3-13 16:33 發表

議員有沒有反對40 改去麗城一帶?

咁又冇乜反對聲音~只不過係站位嗰帶有工程要做�班議員要求注意下囉

[ 本帖最後由 kps19862008 於 2015-3-13 17:46 編輯 ]

原帖由 LN9267 於 2015-3-13 15:07 發表

我覺得這是視乎區域，始終港島區的發展空間不大，加上港島區有新鐵路，並沒有前景。

相反新界有很多發展空間，所以我覺得新巴城巴在新界比較積極進取。 ...

對呀!!!巴士司機減少失業囉！因為新界地方大過香港太細足夠交通, 所以新城巴替下新界.
九巴真係冇能力.

[ 本帖最後由 JCSCANIA 於 2015-3-13 17:04 編輯 ]

原帖由 LN9267 於 2015-3-13 15:07 發表

我覺得這是視乎區域，始終港島區的發展空間不大，加上港島區有新鐵路，並沒有前景。

相反新界有很多發展空間，所以我覺得新巴城巴在新界比較積極進取。 ...

北區遠離市區，有過境客潛力，亦有一定的人口基礎，未來直接受惠東北發展，而且位處粉嶺公路出入口，多個位置其實可以好快出公路對撼火車，問題是區內走線經常趕客
加上市鎮圍繞火車軌而建，巴士發展非常緩慢，來往好多地區根本係未開發，有冇客屬未知之數

原帖由 JCSCANIA 於 2015-3-13 17:02 發表

對呀!!!巴士司機減少失業囉！因為新界地方大過香港太細足夠交通, 所以新城巴替下新界.
九巴真係冇能力.

巴士司機減少失業囉
當人手短缺,出現巴士司機失業機會好低
最多減少招聘
先唔論進軍入新界,近年九龍有幾個新屋邨,交通不完善,新城唔係應該要向運輸署,增加開新線數量

其實要迫天平翠麗放棄70K
起碼要比架車佢地特快去上水同華明轉車站先有條件

同埋區議會見到270B聯和墟特班兜到七彩識得反對，唔似早幾年係又贊成唔係又贊成

原帖由 kay 於 2015-3-13 20:53 發表
其實要迫天平翠麗放棄70K
起碼要比架車佢地特快去上水同華明轉車站先有條件

同埋區議會見到270B聯和墟特班兜到七彩識得反對，唔似早幾年係又贊成唔係又贊成 ...

而家70K個角色只係區內線
天平翠麗點會同你去華明轉車?
傻的嗎?

而家識反對係因為今年係選舉年...

原帖由 htpxcw 於 2015-3-12 23:48 發表
來源：3月9日北區區議會交通運輸委員會會議錄音
聯和議員要求兩墟特快線、270S入埋天平聯和以及增設服務全個通宵的路線、要求277X上繁加班，提及277X時質問為何373A非繁15%可加班

我反而覺得聯和議員今次做功課做得最多，連373A 得15% 都知 同埋聯和議員唔係羅世恩咩?點解姓劉？

２７０點解要改總站？　依家既定線有咩問題？

原帖由 Ads29 於 2015-3-13 21:40 發表



我反而覺得聯和議員今次做功課做得最多，連373A 得15% 都知 同埋聯和議員唔係羅世恩咩?點解姓劉？

２７０點解要改總站？　依家既定線有咩問題？ ...

提出373A 15%的是劉其烽，為增選委員，與羅世恩同一政黨
270中的"建造業中心"分站，附近有學校等設施，以往人們可以由上水搭車入去，
自從改線之後，由上水搭入去最近的分站是“鳳南路”，此站相比“建造業中心”，有一定的距離，因此引起議員不滿

[ 本帖最後由 htpxcw 於 2015-3-13 22:38 編輯 ]