油尖旺區議會討論2015至2016年度巴士路線計劃意見

我聽了油尖旺區議會討論巴士路線計劃的錄音，大概有以下意見:

1）九巴12能否延長至紅磡站，方便居民前往紅磡一帶。
2）巴士102能否經海泓道，方便居民前往港島東。
3）九巴280x能否在奧運一帶（例如浪澄灣和君匯港）設立巴士站。
4）希望九巴在270s改行青沙公路時留意巴士噪音問題，避免影響居民作息。
5）詢問運輸署有關新界路線調整班次或更改服務有否得到新界方面的區議會議員同意，不要拿油尖旺區議會同意巴士重組的想法用作在新界方面的區議會的談判籌碼。
6）九巴33a路線很長和乘車時間很久，如果拉疏班次會令33a的客量雪上加霜；九巴33A減班會減低乘客坐33A的意欲，33A減少的兩輛巴士會否在其他路線上加車。
7）詢問運輸署在西港島線通車後904/905會否經深旺道和海泓道往港島；詢問運輸署有關905更改服務的計劃是否得到灣仔區議會同意。
8）去年運輸署提出914A的計劃是否已經擱置還是決定實行。
9）對西九龍走廊減少巴士行經表示歡迎。
10）詢問運輸署九巴7號及9號由尖沙咀碼頭搬往尖沙咀東麼地道總站，是否為了填滿尖沙咀東麼地道總站的空間，以她所知其他區的市民就這個重組的反應頗大，因為從尖沙咀東麼地道總站步行至尖沙咀碼頭的距離較長。

然而，這個會議主要討論城巴E21往維港灣不經大角咀的問題，議員要求E21往維港灣經大角咀。城巴代表表示因為E21路線較長，盡量行經主幹道節省行車時間，無法像本土線可以深入各個地區，所以有這個安排。隨即油尖旺區議會交通及運輸委員會主席詢問城巴代表何謂主幹道，城巴代表表示長沙灣道和彌敦道便是主幹道，前往大角咀的乘客可以利用轉乘回家。交通及運輸委員會主席詢問城巴代表轉乘什麼路線回家，城巴代表則表示可以從銘基書院巴士站步行回家，不需要轉乘。交通及運輸委員會主席問城巴代表知不知道從銘基書院步行到港灣豪庭需時多久，城巴代表表示備悉意見，交通及運輸委員會主席表示城巴代表次次都是表示備悉，什麼工作也沒有做。

其後，有補充如果E21經大角咀要增加行車時間8分鐘，有議員表示要求試行半年，看看需求如何；有議員批評城巴代表準備不足，不尊重區議會；有議員表示E21是油尖旺區議會的「頭號敵人」；有委員表示當年討論A21繞經海麗一帶，行車時間亦有增加，但為了方便長沙灣一帶的居民，油尖旺區議會亦接受A21改道。

結果，油尖旺區議會通過本年度的巴士路線計劃，下次會議要求運輸署和城巴再就E21回程經大角咀的事宜再作討論。

個人覺得，有議員希望102經海泓道是向東區居民挑戰，東區區議會一定不會接受。另外，議員提出希望280x在奧運一帶設站，應該不知道可以坐287x再在青沙公路轉車站轉280x。議員希望280x在奧運一帶設站的理由，我相信與280x經沙田市中心有關係。

[ 本帖最後由 LN9267 於 2015-4-9 14:21 編輯 ]

原帖由 siusiupeople 於 2015-4-9 01:36 發表
280X 改經大角咀? 得，將287X 踢離大角咀先啦。

早繁北行經大角咀唔係無得做
始終280X經沙田市中心
而287X/280X都好疏，轉車唔吸引

12號兜去紅磡站?!
5C準備執包袱搬出尖沙咀
仲有12號要喪加班先搞得佢惦....
(以九巴0既性格而言:睬你都蹝氣!
代替品絕有可能係212伸路線去海麗邨....
甚至連2E都搞特別線去紅磡站...「果然要求高...」)

另外,102行新填海區0既改道...
似乎班油沾米議員「食物中毒」
唔記得0左102帶0左成堆東區人去旺角「鳩嗚」喎
[真係想東區人唔幫趁旺角商販...咁話?!
講佢地0既建議係食錯0野、飲醉酒之後0既「真言」...
各位東區街坊、前街坊、好友...
請記下此筆「混帳」...
唔好再投票俾同呢班人「同期修行」0既______!!
(不知如何形容呢堆「人頭」,總之恐怖啦)]

PS 不過最好就去到旺角,冷靜地享受「購物」0既樂趣...
嗌晌口就不必了...

[ 本帖最後由 LNChickenRice 於 2015-4-9 01:56 編輯 ]

原帖由 LN9267 於 2015-4-8 23:37 發表
這個會議主要討論城巴E21往維港灣不經大角咀的問題，議員要求E21往維港灣經大角咀。城巴代表表示因為E21路線較長，盡量行經主幹道節省行車時間，無法像本土線可以深入各個地區，所以有這個安排。隨即油尖旺區議會交通及運輸委員會主席詢問城巴代表何謂主幹道，城巴代表表示長沙灣道和彌敦道便是主幹道，前往大角咀的乘客可以利用轉乘回家。交通及運輸委員會主席詢問城巴代表轉乘什麼路線回家，城巴代表則表示可以從銘基書院巴士站步行回家，不需要轉乘。交通及運輸委員會主席問城巴代表知不知道從銘基書院步行到港灣豪庭需時多久，城巴代表表示備悉意見，交通及運輸委員會主席表示城巴代表次次都是表示備悉，什麼工作也沒有做。

港灣豪庭搭 E21 行南昌街出長沙灣道仲近啦

原帖由 LN9267 於 2015-4-8 23:37 發表
我聽了油尖旺區議會討論巴士路線計劃的錄音，大概有以下意見:

1）九巴12能否延長至紅磡站，方便居民前往紅磡一帶。

2+8P 不成
到 12 + 8A/8P  ？  遲D順手斬埋 212

[ 本帖最後由 Gary_B 於 2015-4-9 02:30 編輯 ]

904 905 往港島都唔經港灣豪庭果邊
洗唔洗又爭取下？

見發表意見的人的確「有備而來」，但太荒謬了。
280X點O係奧運區加站？人地就定左位280X要服務尖沙咀、佐敦特快，而287X就佐敦(回程)大角咀特快，你唔轉車就要求多架車陪你行？

102咁樣大改？俾番什麼914A/914B佢，我記得P車同X車好似改去到東區添！
彌敦道靠112去東區？到時又話只到北角的了。不如海泓道要條112，要再去東D咪再轉車囉。

E21 O個度就更加……你估全世界圍住大角咀/富豪海灣轉？搭東涌綫你都一樣要行。一係叫A21往紅磡站方向都直行深旺道丫笨！
新巴開條701A接駁維港灣與富豪海灣好冇？(但好似已有小巴做……不過擺唔上行李咁解JE)

102可以學廿幾卅年前的大角咀道特車咁,
早上開幾班特車繞經海泓道, 試下水溫
另外, 如果話280X在大角咀加站, 到不如考慮287X南行在連翔道近奧運站加站啦,
反正呢段路部份變咗影線, 適合加站

[ 本帖最後由 kiwai 於 2015-4-9 07:24 編輯 ]

原帖由 LN9267 於 2015-4-8 23:37 發表
我聽了油尖旺區議會討論巴士路線計劃的錄音，大概有以下意見:

1）九巴12能否延長至紅磡站，方便居民前往紅磡一帶。
2）巴士102能否經海泓道，方便居民前往港島東。
3）九巴280x能否在奧運一帶（例如浪澄灣和君匯港）設立巴士站。
4） ...

建議聽埋屯門,大埔,葵青