從九巴到站時間見到九巴開始好過新城

原帖由 kmb71k 於 2015-7-10 17:45 發表


我唔係話支持邊間巴士公司
不過101新巴車海戰好似仲勁過九巴喎
新巴101真係可以開車鍊...

新巴如果101／111都係佢做既時段
就係兩條線都咁疏。
新巴都有密車既時候既，時段頭／尾囉
點解？搶九巴客囉

原帖由 271_N271 於 2015-7-10 15:09 發表
因為新城係過海線既門面功夫做得好 (其實新巴都唔算，110同970簡直災難級)
以致大量居住新界區既人士沉溺於「九巴做得差既路線一定要俾新城做」既幻想
黃色都仲好啲，橙色真係不敢恭維 ...

新橙D歐二低地台真係...
唉...見到都買佢怕

真係見到都盡量避左佢地

原帖由 kmb71k 於 2015-7-10 17:45 發表


我唔係話支持邊間巴士公司
不過101新巴車海戰好似仲勁過九巴喎
新巴101真係可以開車鍊...

101, 111太多舊巴1XXX,3XXX. 咁少新55XX
106,好多新E50D, 冇留意116

城巴同九巴車費差咁遠
好難對兩間公司一樣咁高期望
即係好似一間係佳寶
一間系Citysuper咁
服務有落差都正常
只不過係今時今日既市場收得平
可能係揾自己笨
一般乘客未必介意一兩蚊差距
做平價分分鐘係做得吃力不討好而已
至於新巴就真係無言
收得唔平
車又保養差夏天冇冷氣.....
唯有寄望舊車快快退

原帖由 noodlesfred 於 2015-7-10 22:10 發表
啲車點舊都好, 無頭枕真係不可原諒

頭枕依家嘢世界上好多地方，普通巴士係無架，去外地搭車點搞呀？
真係香港先會當頭枕係普巴標準

原帖由 ksmbh 於 2015-7-11 00:16 發表
城巴同九巴車費差咁遠
好難對兩間公司一樣咁高期望
即係好似一間係佳寶
一間系Citysuper咁
服務有落差都正常
只不過係今時今日既市場收得平
可能係揾自己笨
一般乘客未必介意一兩蚊差距
做平價分分鐘係做得吃力不討 ...

城巴堆郊區線平唔得過九巴郊區線,但係唔覺得佢做得好噃。

原帖由 nwfb94A 於 2015-7-10 20:22 發表
我身邊唔熟巴士嘅朋友都讚塊長側塊喎

我都認同長側牌係未來標配
唔講美觀，實用性其實長側對生客真係大
反而長尾牌就真係多餘，送車尾要知佢去邊把鬼？

原帖由 AD118 於 2015-7-11 00:17 發表


頭枕依家嘢世界上好多地方，普通巴士係無架，去外地搭車點搞呀？
真係香港先會當頭枕係普巴標準

未有錢去外國搭巴士，不過無頭枕我相信好多香港市民都不滿

原帖由 Mandurah__Line 於 2015-7-11 00:02 發表

新橙D歐二低地台真係...
唉...見到都買佢怕

真係見到都盡量避左佢地

我成日坐970X冇得避殘廢躉, d蛋又比左數碼港孖寶
仲要唔知點解970多E500過970X

原帖由 GK3258 於 2015-7-11 00:43 發表
未有錢去外國搭巴士，不過無頭枕我相信好多香港市民都不滿

唔緊要，你去B5區睇下外地D巴士，特別係發達國家嘅城市
就會知道外地D普巴係冇頭枕，係香港先至咁高要求