280X客量有冇改善空間?

原帖由 siusiupeople 於 2015-8-9 17:48 發表


人地水泉澳等到頸都長都無287X 搭，288 仲要疏過282，你自已諗下新田圍需求咁低282 都咁密車，
仲想整多尐BBI你用? 你幾時同新田圍國某君咁同聲同氣?

你新田圍有鬼咁多人搭咩? 無ma。 ...

282好似唔計mos最好賺既沙田區內線喎, 何來需求低

原帖由 siusiupeople 於 2015-8-9 17:45 發表


新田圍呢尐人口老化區駛鬼咁多BBI咩?
280P 新田圍得40客出油尖旺咋陰公，你新田圍需求低唔好拉280X 落水，
280X 將來仲有火炭新公屋比佢慢慢食，它要守三幾年先呢。 ...

咁不如你講下加左BBI邊個蝕底啦
九巴蝕?原本既280X客蝕?定係只係你睇新田圍唔順眼?
再唔係如果你唔想280X好客既就不如講清楚,唔好死撐

原帖由 petcity 於 2015-8-9 09:40 發表


咁呢樣到時睇佢點拆，威記車係重要
但究竟點配合重組亦係重點，亦都咁講
我區只要求最低限度服務，反正覆診時間係固定
你可以俾到時間人搭車，咁唔係問題喇

再唔係上面有人提過80x拉上黎囉，咁咪加停李嘉誠
玩雙向分段(不過 ...

反而我覺得有另一個問題係
第一城同小瀝源又真係儲到一批客
甚至當82K左段同右段大家都咁多客既時候
82K->82A實際上未必係一個最佳既選擇

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-8-10 01:51 發表
反而我覺得有另一個問題係
第一城同小瀝源又真係儲到一批客
甚至當82K左段同右段大家都咁多客既時候
82K->82A實際上未必係一個最佳既選擇

講起82K，早排見到區會會議紀錄入面，
巴士公司話想拎82K/B資源服務水泉澳呢類新區，
82K可能有得靠水泉澳續命

[ 本帖最後由 流星☆雨 於 2015-8-10 04:38 編輯 ]

講開新田圍，之前好似有某位可能選新田圍既立法會議員建議87D停新田圍…得啖笑。

原帖由 流星☆雨 於 2015-8-10 04:33 發表

講起82K，早排見到區會會議紀錄入面，
巴士公司話想拎82K/B資源服務水泉澳呢類新區，
82K可能有得靠水泉澳續命

大大條 813 係度 , 82K 根本冇立足之地 ,
更何況好似仲有小巴去大圍 , 82K 不如安於現狀仲好過拉上水泉澳被小巴打殘 .

原帖由 流星☆雨 於 2015-8-10 04:40 發表
講開新田圍，之前好似有某位可能選新田圍既立法會議員建議87D停新田圍…得啖笑。

要停新田圍就要用曾大屋上公路, 人地依家mos仲講緊87D飛唔飛濱景富安好, 經新田圍仲兜左, 咁太離譜

原帖由 流星☆雨 於 2015-8-10 04:33 發表

講起82K，早排見到區會會議紀錄入面，
巴士公司話想拎82K/B資源服務水泉澳呢類新區，
82K可能有得靠水泉澳續命

會唔會雞左82K同82B送去水泉澳

82K上水泉澳用處唔大
第一城又有小巴
大圍又有小巴
82K都冇咩可以執