原來咁遠GA...我平時鷹君行到去鵝頸都係7MINS左右.... |
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2A 西行班次穩定過東行
銅鑼灣+灣仔塞車往往影響東行開車時間(返到灣仔北即捕即戒,七海特車甚至踢返耀東穩住西行班次)
脫班時灣碼四寶的救車次序存在十幾年, 都見怪不怪
但亦因為2A的東行海鮮班次, 77更加難抽起唔入銅鑼灣
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其實,有區議員參選人舊年做左份2A既報告,
要唔要我借俾大家睇?
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你咁講我都有D覺, 平時係QB附近做完野搭2A...的確尚算穩定~
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不如又咁講,耀東執好先開,沿途又無塞車位,
北角之前西行班次準係正常
西行去到維園開始,塞車影響即時幾何級數上升
捱到灣北已經無班次可言 (2A/2X/8/8P)
就算唔計搶車影響,灣北要救班次最簡單就係轉左踢出永興街
灣仔銅鑼灣受路面設計影響,註定係受罪
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本帖最後由 mingfai31 於 2016-8-24 22:35 編輯
我冇講過新城唔會脫班..尤其是2X下繁係雙向都唔掂個種
基本上可以話脫班架啦
但呢度唔係講2X我冇講出黎姐
你繼續吹啦..又砌人生豬肉?
你QUOTE既第一句..我係回應緊樓上有D人講咩短車多同埋灣北同軒尼詩道路面問題
唔熟悉係講緊2A車務
冇搭過係講緊條路面環境差
你執我個一兩句出黎唔叫以偏蓋全叫咩?
你QUOTE既第二句同你下面堆野..可以一次過講
你都知下繁行灣碼個站都要8-12分..兩個字入唔到總站個時間差好遠囉..60分一單已經佔車程14%囉
仲有乜要識灣北就一定要搭2A架咩?
我上面有講過我都有搭開720/2啦
係唔係唔行灣北呀?
另外我幾時有講過我唔熟灣北?
你自己唔好成日FF我搬龍門啦
唔熟灣北係D人話我..但我好熟囉
唔係搭2A黎熟係咪唔得?
即係咁..乜2A繁時開幾多車非繁就要開番咁多車架咩?
我又學到新野啦
唔怪得九巴102炮台山就唔駛上啦
有樣野我講錯左既..冇睇到地圖我錯..我重點講既係灣北個站..個條仲係叫會議道
鴻興道支燈同杜老誌道支燈先順燈..所以先會塞死會議道(灣碼個站)...回#57
附加一提..除左會議道阻慢回車..軒尼詩道個樽頸位咪又係塞到咩咁
史釗域道堆車係咁出黎變左大路都唔駛郁..唔通2A識飛咩
希望你睇完我呢個帖唔好再FF我搬龍門啦
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由舊碼頭出發,和由市政大廈出發,時間相差不多。
以前碼頭總站未搬前,如果在行人天橋看見送車尾,而菲林明道塞車的話,急步走到天樂里站能追回同一班車。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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