同一款偈, 有一百三幾人既加五車,3AD, AD
有一百零幾人既垃圾短鳩, 話慳油就指鹿為馬啦,
呢堆垃圾, 18年來坐感都咁差, 你唔係仲諗住"護短"啊嘛?
要比較既話, 知唔知乜野叫APPLE TO APPLE? 得你先用而家D 車來比較
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99+299X換得12米的話
將有13部短金空出來
80M,81K,280X方面，最大問題是穗禾苑方面
280X間中有12米行
如果穗禾苑果面試車成功的話
又吉哂25-30部短金出來
西貢線方面
94,96R其實可以用12米行
698R服務時，耐不耐出12米車
九巴又用過12米金行94,96R(在12年10月1日,用ATEE行)
因此用一批短車用來頂ADS係無問題
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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直唔直梯輪椅客都上到車, 無啦啦32M出兩部龍仔出黎輪椅客點上車? 45/46低唔低排照行ADS都算啦, 但好似雙重標準非空調就限得咁死唔行得但依D低排/續牌車限制根本就冇到! 早一輪明明U廠都已經冇咩AV都唔可以打散出, 68A連續幾部AV未有輪椅客投訴, 而68M就全冷左咁多年都全線低地台, 無啦啦服務倒退出AV/ADS; 仲有九巴係用全線低地台去投天水圍北專營權, 點解先果排可以玩到269M上掛ADS? 你話熱狗難出咁十幾廿年前得68X/2號等幾條線出得AL, AL仲難出喎, 不如唔好買新冷氣巴呀笨!
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以前呢堆車主要係5C, 8, 8A, 8P, 11K, 18, 21, 31, 31M, 45, 46, 64K, 91, 91M, 212, 234X, 298, 299; 後期有2C, 7B, 17, 34, 234B等
因為以前上面嘅路線都係行細車, 大部份仲係路面限制
而家？上面好多線都行大車了
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本帖最後由 leolaw 於 2016-12-27 22:27 編輯
沙田大廠方面, 其實部份 ADS 都真係行緊只派短車嘅路線
例如2016年12月22日, 火炭山頭接連經歷 81K 三白板串連 同 280X 三白板串連
穗禾開
16:41 / 81K-S4車 / HY9332
16:50 / 81K-03車 / HY8872
16:59 / 81K-S1車 / JC3075
17:00 / 280X-04車 / JA1606
17:20 / 280X-03車 / HY9798
17:40 / 280X-S1車 / JC3987
另外, 當日 81K-50車 都係白板 HY8581, 只不過唔係串埋一齊咁解.
幸好當日 80M-50車出掛牌KX2574, 如果真係有輪椅客,
都仲可以揀搭 穗禾開17:00 嘅 80M落山.
(當然影相朋友就儲唔齊三線一齊開白板)
當然, 如果299X 甩8架ATS出嚟, 而又唔駛分咁D俾大埔嘅64K
加埋289K三枚短豪, 假如小龍大遷徙係一次對大沙派更部嘅 "壓力測試"
咁多數都能夠通過的, 頂多有一兩個字軌 (如 280X-04 或最遲出車嘅 280X-06) 要派12米...
但我怕佢 81K-S3 或 81K-S4 車下段會因為唔夠短車, 而...
(我驚佢) 直接收車而唔派12米落去咁解囉...始終81K嘅坑位...
如果真係大遷徙, 遷徙前夕嘅夜晚...圍邨唔知會唔會有一大班友set 晒腳架捕 81K-S4車 / 87B-N01 ??
不過87B-N01好似唔係日日有......
估唔到, ADS不再在沙廠派出街做生意...有可能會提早來臨
幸好早前已經搭飽87B-N01
(搭8872嗰晚, 仲有個阿伯話派架 "老爺車", 當時我心諗, 出年夏天過後就會成為絕唱)
最後, 問荔廠借車行81K蛇車, 其實又唔係未試過
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將黃底黑字嘅冧把報上網...係非常令人混淆
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本帖最後由 leolaw 於 2016-12-27 22:51 編輯
吓...如果星期一至五, 真係起碼25部
80M-01
80M-02
80M-50
80M-S1
另加 284-01車 & 284-50車傍晚客串, 共6枚
(穗禾開08:35嘅 81K蛇車柯打 80M 就計返落81K)
81K-01至05
81K-50
81K-S1至S4
共10枚
加埋82K-01車柯打, 就11枚
280X-01至06
280X-S1
共7枚
6+11+7 = 24
當然可以話, 82K-01車就算唔支援81K, 都仲係跟足服務詳情表嘅班次營運
即係23架
但仲有一樣要諗嘅,
以上23架車得81K-S3車同81K-S4車
共2枚係中段返廠, 可以做吓換廣告 banner 或者大清潔之類
其餘蛇車由L人接
或正字軌司機跳飛機後駕駛 (廠出) "蛇車"
如果 284-01車同284-50車係最後關頭下午4點幾至執部短車出來都得
咁最起碼 23枚裡面有19枚係出廠後由朝行到晚冇停過.
即係話, 預返2枚後備做吓替換,
預25架真係一D都唔過份
而參考22/12/2016
81K共4白板, 同280X共3白板
咁原來要預7架車做替換至得......即係23+7=30枚, 又真係無須驚訝
(當日除咗80M-S1車之外, 仲有一枚ADS行80M正字軌, 即係31枚, 已經唔計280X金巴替車)
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將黃底黑字嘅冧把報上網...係非常令人混淆
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本帖最後由 GU9338 於 2016-12-27 22:06 編輯
94 96R 行過一次無事 = 日日行都得 ?
咁屏夏路行過 12 米私牌車係咪要 53 276 都上埋 12 米 ?
祖堯夠試過 12 米照入去係咪 30 45 46 269M 全部掛 12 米 ? 唔係掛 ...
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請用文明來說服我。
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城巴耐不耐用12米車行698R
北潭涌時代用12米作主力
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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