南港島線通車後，南區巴士輸剩幾多？(歡迎交流見聞或測試)

今朝8點幾係深水埗搭左程171去黃竹坑 原先旺角要企變左去到紅隧仲有10幾個位淨
似乎cut走旺角起載吉車 其實就岩岩好
就會都會票平過171 不過限制多多 都唔係個個人buy

要見真章，起碼等到一月九號
大家假又放完再講

Fb有人講，暫時629金鐘總站仍有不少人等車入海公!

3asv6 發表於 2016-12-28 04:39
個人認為最終情況如下：
（１） 629系

629S而家只係去正門，唔入大樹灣～

我反而想知城巴會唔會留翻海洋公園員工$1.5搭629個優惠，定係焗D員工去地鐵

基本上南區巴士線cut得就cut,減得減.
唔好期望會有奇蹟.
好多乘客以前受咁多新城氣.
而家有鐵揀,肯定頭也不回.
新城自己種既孽,而家自己受晒.

ctb234 發表於 2016-12-28 11:10
基本上南區巴士線cut得就cut,減得減.
唔好期望會有奇蹟.
好多乘客以前受咁多新城氣.

地鐵貴過新城好多喎，97A先$2.5，592只收$4.7。

miklcct 發表於 2016-12-28 12:57
地鐵貴過新城好多喎，97A先$2.5，592只收$4.7。

唔係好多人睇果一個幾毫睇到好似成座山咁大。

someone2009 發表於 2016-12-28 09:46
今朝8點幾係深水埗搭左程171去黃竹坑 原先旺角要企變左去到紅隧仲有10幾個位淨
似乎cut走旺角起載吉車 其實 ...

客量再減嘅隨時重設景隆街都得
不過應該無咁誇張

今日連紅隧過九龍都唔塞車,未見真章.

不過有鐵路,又唔一定個個地區0既巴士一定死0既,地鐵同巴士分冶,巴士優勢係舒服同有位座,當然付出係時間啦.

馬鐵通車, 681/87D都死唔去;
將軍澳線通車, 98D/296D/796系列都仲有生存空間 (過海呢就真係....);
西延線通車, 離奇地係5x同18系當災,反而1,5B同10都仲健在;
黃埔開, 212死得, 8A/8P都仲無影響咁大;

所以,南港島通車,邊條線當災,邊條線有運行,今日講真係言之尚早, 不過來往目的地搭地鐵要轉幾次車,就似乎係幾直接影響乘客選擇.

ky927 發表於 2016-12-28 13:18
今日連紅隧過九龍都唔塞車,未見真章.

不過有鐵路,又唔一定個個地區0既巴士一定死0既,地鐵同巴士分冶,巴士 ...

馬鐵通車,區內巴士和綠van線死得好慘,只是對外線影響輕微.因此,預期南港島線,巴士受嚴重影響是下繁放工,星期六,而影響最大的路線是171和590.