HT408 發表於 2017-2-18 13:41
仲使問？梗係A29/P用65XX，A20用紅車啦
傻嘅，點會抽A29/P啲紅車丫，
將軍澳啲區佬咁惡，
城巴一向頭痛醫頭腳痛醫腳，
唔驚又俾區佬插咩……
transbus 發表於 2017-2-18 13:49
好可能係，否則唔會早繁唔做生意。
已經唔提咁耐都仲維持一粒鐘一架。
...
用65xx個問題，唔夠車又要開新線，要用到65xx係無佢符，因為標書都係要求低地台+行李架。
不過一個星期有7日，其實A11+A12+A22+A29+A29P，輪班制，班返工客，一日食兩次65，總好過某區路線日日食65，個反彈無咁大囉
ky927 發表於 2017-2-18 13:49
用返紅磡站好啲，是旦一條遇塞車，可以互補，少機會脫班，仲可以將紅磡站客兩條線做，A21就鬆動少少 ...
如果兩條都係行彌敦道都無乜意思啦
ATSE40 發表於 2017-2-18 14:07
如果兩條都係行彌敦道都無乜意思啦
咁起碼紅鐵有車拉去A20先
A21少左班唔多覺
不如跟X11走線，到加士居道後過紅隧，經灣仔道上太古廣場然後去交廣啦
Choi 發表於 2017-2-18 14:23
不如跟X11走線，到加士居道後過紅隧，經灣仔道上太古廣場然後去交廣啦
過海有咩用？就系為左機場《》交廣呢個名？
機場去中環金鐘，有A11/E11
美孚長沙灣旺角去中環金鐘有905
紅磡去灣仔中環有101、104
咁多替代品想問延長有咩意思？
ATSE40 發表於 2017-2-18 14:07
如果兩條都係行彌敦道都無乜意思啦
一係拉上白田做總站好過去到旺角同A21都係一樣走線
如果兜何文田就好喇，個邊一條去機場嘅線都冇
ky927 發表於 2017-2-18 14:03
用65xx個問題，唔夠車又要開新線，要用到65xx係無佢符，因為標書都係要求低地台+行李架。
不過一個星期 ...
A11會選擇80+68 :lol
即係之前條A21P
唔使諗咁多野BO