dominic023 發表於 2017-3-2 08:34

Ricky403 發表於 2017-2-28 21:18
其實30X、230X同觀延真係唔多關事
30X似乎11月用嘅數據係上繁去程
呢段時間30X不嬲都唔算好客,客源多數都 ...

230x係8點10分個班,係1月2月頭時係另捨少人,但2月中轉左直梯後,突然多左變左有客罰企。
今日出左高載(TS1239)先人人有得坐。

話唔定啲人覺得1月係貨運高峰同多人放假。

peterkwan 發表於 2017-3-2 11:18

dominic023 發表於 2017-3-2 08:34
230x係8點10分個班,係1月2月頭時係另捨少人,但2月中轉左直梯後,突然多左變左有客罰企。
今日出左高載( ...

230X 就算未通車前果一兩個月都係客量飄忽, 有時頭兩班車去到佐敦仍然有半車客, 有時就過左旺角已經得返好少客.
不過點都唔及 234X, 過左旺角地鐵站之後, 好多時平日同一時段只得廿零個客入油麻地/尖沙咀, 亦見過平日早上同一
時段過左金巴利道站之後吉車返麼地道.

Ricky403 發表於 2017-3-3 14:06

peterkwan 發表於 2017-3-2 11:18
230X 就算未通車前果一兩個月都係客量飄忽, 有時頭兩班車去到佐敦仍然有半車客, 有時就過左旺角已經得返 ...

234X上繁七半至八點通常都只係僅僅坐滿,去到旺角打後剩好少客都唔出奇

反而想知234P轉咗大車後整體客量有冇再好啲
我就只係喺一月頭見到灣景開出黎嘅234P上層半滿以上,下層十零個到

kmbdennis 發表於 2017-3-3 21:45

其實其中有網友建議:212路線讓俾6系的捷運小巴行駛!
本人認為絶對係件好事啦!
可以讓路線承接落去!

Kaix 發表於 2017-3-3 23:52

kmbdennis 發表於 2017-3-3 21:45
其實其中有網友建議:212路線讓俾6系的捷運小巴行駛!
本人認為絶對係件好事啦!
可以讓路線承接落去! ...

蝕本貨人地肯做先算喇:lol

冇其他選擇就話要承接啫,有30X/6C/6F/紅小/MTR仲唔夠??

kmbdennis 發表於 2017-3-4 20:29

Kaix 發表於 2017-3-3 23:52
蝕本貨人地肯做先算喇

冇其他選擇就話要承接啫,有30X/6C/6F/紅小/MTR仲唔夠??


30X絶對得!不過唔该引入雙向分段先!6C、6F、紅小經唔經黃埔先?
同埋你话MTR!我已經無言了!
多谢師兄你保鐵!

chaukc 發表於 2017-3-5 19:24

5/5C下繁喺尖沙咀個個中途站都排長龍,我試過喺理工等5號連續等左3班都上唔到,最後改搭116返富山,沙中線目前未通車,加上土瓜灣去尖沙咀專線小巴取消,再加上5/5C同觀塘延綫兩個車站無咩太大關係,唔明點解5/5C要減班?
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