jocosben 發表於 2017-4-24 19:55
安達本身有條小巴線編號係89A, 為免混淆我諗都唔會用89A,何號89全部都係行觀塘道
為左突顯條線行觀塘山， ...
叫288X嘅話 淨睇路線number果啲人應該會以為係去水泉澳嘅車;P
10598C 發表於 2017-4-24 20:24
叫288X嘅話 淨睇路線number果啲人應該會以為係去水泉澳嘅車
朝朝喺大會堂都好多人問288A上唔上水泉澳
而秀安沙返大圍又經大會堂，所以都係唔好叫288X
叫289雖然有機會同89搞亂，但秀安沙可以選擇喺後面落完即走，影響不大
leungky0528 發表於 2017-4-24 19:46
又唔係完全無空間加班
仲要213M依家有唔少班次客量都只係5M 級數
真係睇唔出政治考慮外仲有咩原因可以點 ...
安達一站打爆 係咩嚟?
如果用你所講既“唔少班次”嚟比
樓下秀茂坪都係一樣
053h4 發表於 2017-4-24 19:52
拆線好過啦
開213S做安泰，213M按現有水平做安達
其實拆線可以在平日早繁進行，其餘時間維持一條路線
HR1377 發表於 2017-4-24 22:20
其實拆線可以在平日早繁進行，其餘時間維持一條路線
亦即係安達起載特班
開頭咁做確實令車務有足夠彈性
奈何依家最極力爭取嗰班個目標始終仲係全日拆
一開波就出呢步，唔會係好棋
HT408 發表於 2017-4-24 21:52
朝朝喺大會堂都好多人問288A上唔上水泉澳
而秀安沙返大圍又經大會堂，所以都係唔好叫288X
289/X都可以 因為至少我唔會撈亂80X同280X
transbus 發表於 2017-4-24 14:18
荒角山對安達山大戰一觸即發。
有冇人知安達人主要邊區搬嚟?
安達居民主要係來自中華人民共和國。
3ASV174 發表於 2017-4-24 23:24
安達居民主要係來自中華人民共和國。
即係只有調查佢地通勤終點分佈先得..否則似乎只有週末北上R線先有用..
以前寶達，上秀，南邨，
基本上加返密秀茂坪同牛上下都出到去嘅線就得，
易好多。
TommyS58 發表於 2017-4-24 22:15
安達一站打爆 係咩嚟?
如果用你所講既“唔少班次”嚟比
樓下秀茂坪都係一樣
我覺得與其斟酌213M會唔會打爆上唔到
不如爭取繁時開601支線過海好過
而大家亦要反思下藍田究竟係唔係一個好既接駁點
對非過海既人而言，好明顯彩虹方便好多，無論轉巴士定港鐵都係
喺213M打爆既同時，一條逆走落彩虹既接駁線或者亦係一個可行既分流方法？
（我之前就曾經建議過開95A（翠林——安達安泰——彩虹），總覺得短線短做好過問沙田線/214去做）
本帖最後由 leungky0528 於 2017-4-25 13:24 編輯
castanopsis 發表於 2017-4-25 12:36
我覺得與其斟酌213M會唔會打爆上唔到
不如爭取繁時開601支線過海好過
咁都要理解214定線背後食正一啲港鐵站
就係唔想比哂鐵路食大份
長遠計轉車亦應該係鑽石山最方便
但九巴顯然想將生意留比秀安沙＋轉乘
所以我覺得放番重心響爭取嘅係601支線
會較有利同巴士公司溝通
而翠林想拉安達成線，我覺得去鑽石山會好啲